Sanctuary Cove Resort viser sterk støtte i båtindustrien

Nydelig Sanctuary Cove Resort ligger lenge midt i Australias båtbyggindustri på Gold Coast, og har lenge vært en favoritt blant utstillere og besøkende. I år gikk det tilbake til nivåene før GFC (Global Financial Crisis), om ikke ennå til dets spirende sent på 90-tallet, da arrangementet ble hyllet som et utstillingsvindu for import for hele Asia-Pacific-regionen.
De siste årene hadde et rivaliserende båtshow med samme datoer på nærliggende Gold Coast Marine Precinct truet dens levedyktighet og splittet markedet. Dette selvbetegnede Gold Coast International Boat Show har imidlertid brettet sammen, og besøkende fra Australia og utlandet har returnert til den velkjente stemningen i Sanctuary Cove's bar og restaurantfylte Marine Village i hopetall.

Sanctuary Cove Resort

Det offisielle antallet var 45.866 personer som betalte en ikke ubetydelig inngangsavgift. På grunn av begrenset veiinngang har dette tallet aldri gått mye over 50 000, men kvaliteten til dette publikummet er kjent. Båteiere fra nær og fjern dukker opp for tradisjonell high-end wining og servering mellom inspeksjoner av nyeste modeller, mange pendler til og fra Sanctuary Cove med helikopter, og salget av Australias fremste Penfolds Grange cabernet-shiraz vin går gjennom
taket på dette tidspunktet.

Arrangørene sa at 2018 var et av de største showene i nyere tid, med 180 båter i vann og 275 på land, sammen med 300 individuelle utstillere inkludert et spekter av produsenter av marine tilbehør i enorme tilpassede telt.

Den lokale Gold Coast-produsenten Maritimo rapporterte om sitt "beste show siden pre-GFC, og teamet slo en ny SCIBS-salgsrekord". Selskapets grunnlegger, Bill Barry-Cotter, hadde vært på hvert av de 30 showene. I år så verdenspremieren på Maritimo X60 Sport Yacht, som representerer den første modellen i et spennende sortiment som ble utgitt de kommende årene.

Sanctuary Cove International Boat Show CEO - Johan Hasser

Den internasjonale salgs- og markedssjefen Greg Haines kunngjorde også sin avgang etter seks år, og administrerende direktør Garth Corbitt sa at hans ansvar ville bli delt mellom eksisterende ledere, inkludert designeren Tom Barry-Cotter, som adresserte media på nye Maritimo M51- og S51-modeller og de siste S70 Sedan Motor Yacht.

Riviera hadde hittil spilt en ankerrolle i den rivaliserende begivenheten, men kom nå tilbake med eieren Rodney Longhurst og sa at svaret på deres 395 og 72 Sports Motor Yacht var overveldende. "Vi hadde minst seks personer på hver modell i syvbåt-serien klokka 15.00 på søndag", sa han. ”Vi er fornøyd med interessen og er fornøyd med salget. Det har vært stort rundt ”.

Maritimo X60

Multihull Solutions hadde igjen sin langsiktige stolthet over plassering og utbetalte utbytte med salg av Fountaine Pajots, Neels og sin gradvise introduksjon av de nye Iliad power cat-modellene, som administrerende direktør Mark Elkington har store forhåpninger, mens Multihull Group også rapporterte om tre salg av kurer.

Horizon Motor Yachts Australia sa at de solgte en E75-modell for 5 millioner dollar (ca. 3,7 millioner dollar) på baksiden av modellen som vises, som vil være spesialbygget. Clipper Motor Yachts solgte tre nye Hudson Bay Clippers til en verdi av over 2 millioner dollar (ca. 1,5 millioner dollar). Mange av fartøyene som vises på Sanctuary Cove er bygget i Taiwan eller Kina, selv om de er lokale
Produksjonsgårder som Maritimo og Riviera dominerer fortsatt.

Todd Holzapfel fra Great Southern Marine som representerer Palm Beach Motor Yachts, nå en del av det malaysiske baserte Grand Banks Group, og også Taiwans Ocean Alexander, sa "vi har hatt mye interesse og kundeemner på alle produkter. Ocean Alexander 70 og 85 fikk mange ekstremt positive tilbakemeldinger, og vi har booket en rekke sjøforsøk ”.

Andrew Bennett, rektor ved Queensland Marine Center, sa at deres amerikanske Boston Whaler- og Sea Ray-modeller begge solgte godt. I teltpaviljongene rapporterte alle Furuno, Simrad, Lowrance, B&G, GME og Raymarine om sterk virksomhet.

Og det handlet ikke alt om båter. Majorutstiller Bentley Brisbane solgte seks nye Lamborghinis og tre av de nye Bentley Continental GT-ene som debuterte på Sanctuary Cove. Luksusbiler har vært veldig fremtredende de siste årene, men den nye tilstrømningen av båter ser ut til å ha satt situasjonen i riktig balanse.

Vi spiste lunsj med Peter Mahony fra Benetti, som hadde snakket på en tilknyttet konferanse, og separat med Andy Stephens fra New Zealand-baserte Maxwell Winches, nå en del av den nederlandske Vetus-gruppen, som diskuterte deres siste tilpassede vindlassspekter. Regjeringen i Queensland ga ut en oppdatert rapport kalt Queensland Superyacht Strategy 2018-2023, og vi var interessert i å se et ytterligere fokus på mulighetene for chartering eller cruise i Hervey Bay-Bundaberg-regionen i den sørlige enden av Great Barrier
Rev. En oppdatering er planlagt for Yacht Style # 44 senere i år. Sist men ikke minst kom det en lang samtale med Domenic Genua fra Sydney International Boat Show om å tilby bedre superyachtstands, nærmere omtalt i SIBS-forhåndsvisning på neste side.