Morsom kvadrat: Mercedes G550 SUV

Det virker bare for noen dager siden at vi ga deg nyheter om Mercedes G350 d, men vi har en annen veldig imponerende G-Wagen å vise deg, G550 SUV. Seriøst ser dette monsteret av en bil ikke ut som en bil, og det er mest kjærlig kjent som en "vogn" tro det eller ei. G550 4 × 4² kommer til å utnytte den enorme appellen fra SUV-en i USA. Kort fortalt er G550 4 × 4² en off-roader som er 2,25 meter høy og 2,1 meter bred, og med AFPs veltalende ord har den en bakkeklaring større enn den gjennomsnittlige smårolling.

Når det skal selges i begynnelsen av 2017, ikke forvent å få mye endring fra $ 250 000, men forvent å bli lagt merke til, uansett hvor veien fører. Bilens gigantiske proporsjoner vil sikkert tiltrekke seg oppmerksomhet, men de er resultatet av å montere den med portalaksler.

På en vanlig bil og til og med på en vanlig SUV, er akslene - foran og bak - perfekt i tråd med sentrene på hjulene de kjører, fordi hjulene er montert på dem og akslene til motoren via en girkasse.

Det betyr at bakkeklaring - det du kan kjøre over uten å høre lyden av metallknusing og bøying - er diktert av hjulstørrelse og hjulstørrelse alene fordi den høyden dikterer nivået på akselen.

Selv en monstertruck må bruke enorme, store hjul for å få bukt med dette problemet. Aksler og hjul som står i kø reduserer også hva fjæringen kan gjøre med tanke på hvor mye eller hvor langt kroppen kan bevege seg for å overvinne et hinder.

Portalaksler utrydder alle disse problemene ved å bryte denne unionen. En serie gir sender kraften ned fra akslene over (i motorhøyde) til hjulene under.

Dette bemerkelsesverdige stykket betyr at bilen har en 51,6 ° tilnærming og en avgangsvinkel på 43,8 ° (en normal G-klasse kan bare styre 30 °) og en smykkedybde på 1 meter. Det betyr også at for de uinnvidde i det minste vil det virke som om noen har tillatt en monstertruck på veien.

Det kommer ikke helt til å gli av Big Foot. G550 4 × 4² kjører på vanlig pumpegass for startere, og at drivstoffet kjører gjennom en 4-liters biturbo V8-motor som er god for 416hk og dreiemoment på 450 lb-ft som kjører til alle fire hjul via en syv-trinns automat girkasse.

Bilen vil også komme med en satnav som standard, men med en så forhøyet kjørestilling, bør eierne ikke ha noe problem med å se ruten fremover selv uten den.