Off White Blog
Custom Line Navetta 42: Et kunstverk fra Ferretti Group

Custom Line Navetta 42: Et kunstverk fra Ferretti Group

April 30, 2024

Da det var på tide å bygge Custom Line Navetta 42, tenkte Ferretti Group stort. Og ikke bare når det gjelder størrelse, selv om Navetta 42 er den største Custom Line-yachten ennå og den første over 300GT.

På 41,8m er Navetta 42 Custom Line sitt nye flaggskip

Enda viktigere er det at du gjør med den ekstra plassen som gjør at en yacht skiller seg ut i klassen hennes.


Innenfor hennes 42m, 300GT-konvolutt, er det et vell av skjulte funksjoner - fra heis til et flytende anbudsgarasje og ekspansiv strandklubb - som du vanligvis ikke vil finne unisont på en yacht i denne størrelsen.

Custom Line-flaggskipet er resultatet av et toårig samarbeid mellom den italienske byggherrens produktstrategi-komité, ledet av ingen ringere enn Piero Ferrari, sammen med Ferretti-gruppens ingeniøravdeling og Studio Zuccon International Project, som tegnet yachtens slanke, sterke ytre linjer .

I tråd med Custom Line DNA måtte den nye Navetta være sjødyktig, komfortabel og svært tilpassbar. Så det passet perfekt som eieren av skroget nummer én Fire blomster III, kom om bord tidlig i byggingen og kunne sette sitt stempel på ikke bare båten hans, men hele den nye modellen.


"Båten hadde nettopp startet produksjonen [da skroget ble solgt], så eieren kunne virkelig gå over alt, fra utformingen og ned til detaljene," sier Karin Paggi, salgssjef for Custom Line i Ferretti Group.

"Det var en veldig flott opplevelse å kunne utføre denne prototypen på en ny modell - og den største tilpassede linjen som noensinne er bygget - og jobbe så tett med arkitekten til eieren."

Yachtens verdenspremiere ble holdt på Monaco Yacht Show i september 2018

Yachtens verdenspremiere ble holdt på Monaco Yacht Show i september 2018


Eieren hadde en sjanse til å sette sitt preg på prosjektet, og dette inkluderte å bringe inn designeren etter eget valg, Studio Luca Bombassei, et italiensk arkitektur- og designfirma som er kjent for sine landbaserte prosjekter.

Bombassei jobbet sammen med det interne designteamet for å velge materialer, finish og møbler sett gjennom hele yachten, med brikker designet av Minotti og Roda.

Fire blomster IIIDet kunstneriske interiøret er veldig kult, men aldri kaldt. Det er lagt vekt på moderne møbler med lav glid, interessante lysarmaturer og samtidskunst, ettersom eieren er en samler.

Sylindriske lysarmaturer sees i forskjellige diametre, fra leselysene i hyttene til den dekorative lysarmaturen over spisesalen. Sistnevnte ble opprettet av Bombassei og bruker bronsesylindere for å rette lys mot bordet.

Bombassei ser ut til å ha unngått fallgruvene til mange landbaserte arkitekter som tar seg til båtdesign og gir en tung hånd, utilsiktet overveldende interiør med mørke farger eller store funksjoner som er bedre igjen på fast grunn.

På hoveddekket har den enorme salongen enorme vinduer og sitteplasser som strekker seg langs begge sider

På hoveddekket har den enorme salongen enorme vinduer og sitteplasser som strekker seg langs begge sider

Det er også et subtilt nautisk tema, uten å være for bokstavelig, som det sees i blekksprutskulpturen på salongbordet i hovedsalongen, lysarmaturer formet som vinsjer i hyttene, og utbredelsen av tealblå og bronsedetaljer brukt gjennom hele.

En palett med lysegrå myke møbler og mørk valnøtt matt snekkerarbeid er aksentert av denne springen som sees i det frodige teppet i hovedsalongen og kastputene som finnes på sofaene inne og ute.

Kobber- og bronsedetaljer kommanderer øyet, med en lysarmatur som består av en trifekta av vifter i hovedsalongen og bronsede, røykfylte speilavslutninger i skylounge.

Bombassei er en ekspert på å leke med materialer og overflater, og valget av et mørkt eikegulv balanserer godt med det blanke taket, som reflekterer lyset som smitter inn gjennom yachternes vinduer på hvert enkelt dekk.

"Eieren hadde tidligere en eldre Navetta, og det han likte med 42 var bruken av de store vinduene for å la lyset komme inn og forbindelsen mellom innsiden og utsiden," sier Paggi.

En overflod av lys gjennom store vinduer og sammenslåing av innvendige og utvendige rom er et kjennemerke for de nyeste Custom Line-yachtene, som sett i de første Navetta 33 Telli, bygget for konsernsjef i Ferretti Alberto Galassi.

Spiseplassen har fordeler fra skyvedører på hver side, og en dropdown-balkong til styrbord

Spiseplassen har fordeler fra skyvedører på hver side, og en dropdown-balkong til styrbord

Det ekstra volumet av Navetta 42 øker denne romslige følelsen dramatisk, og dette forbedres når balkonger i spisestuen og master suite er brettet ut, og vinduer og dører skyves åpne, noe som gir yachten en atmosfære av et luftig strandhus som ligger til sjøs.

Fremover på hoveddekket har master suite et kontor ved inngangen, med en dyp sofa som er det ideelle stedet å krølle seg sammen med en bok, selv om du kan tenke deg en eier av et fremtidig skrog som velger å gjøre denne plassen til en koselig TV rom.

På grunn av en balkong som strekker seg til babord side og en speilet finish på det fremre skottet, virker mesteren en enda større plass enn den allerede er. A hans og hennes bad er fremover, og det er et garderobeskap.

Til og med de fire stateroomene på nedre dekk har store skap og rikelig med lagringsplass, skjult utenfor utsikten. Samspillet mellom valnøtttre og lakkert tak gjør at hyttene virker større og lysere.

Normalt vil dette være rettferdig VIP-er, men inkluderingen av en valgfri heis som stiger ned fra øvre til nedre dekk gir en litt asymmetrisk utforming. Heisen kan strekke seg helt opp til soldekket, hvis en eier ønsker det.

Hovedsuiten ligger foran hoveddekk og har en fantastisk gang med en privat salong og studie

Hovedsuiten ligger foran hoveddekk og har en fantastisk gang med en privat salong og studie

Heisen i seg selv er ikke et samlingspunkt, som det kan være tilfelle på en større yacht, men er gjemt i foajeen og klar til bruk når det trengs.

"Heisen var et veldig interessant prosjekt, siden det vanligvis ikke finnes på denne yachtstørrelsen, men var en av utfordringene som ble orientert av klienten," sier Paggi. “En annen ny funksjon er en større anbudsgarasje. Vi bestemte oss for å beholde akterdelen for en stor strandklubb og legge anbudet på siden. ”

Den halvt nedsenket, sidelastende garasjen har plass til et anbud på opp til 6,25 meter. Anbudet flyter direkte inn uten bruk av kran og blir deretter vinsjet inn for å bli sikret, noe Paggi sier gjør det lettere for mannskapet.

Mannskapet ble høyt vurdert i utformingen av Navetta 42, med tanke på trafikkflyt og funksjonalitet for best å betjene gjester. Dette kan sees i funksjoner som rikelig spiskammer fra øvre dekk skylounge og dumbwaiter som går opp til soldekket for å levere snacks fra byssa.

Skylounge er enda lysere og mer imponerende enn hovedsalongen - og er Paggis favorittplass om bord.

"Det er veldig åpent, det kommer mye lys inn, og jeg liker den multifunksjonelle utformingen," sier hun og viser til et lite sittegruppe - bortsett fra hovedsalongområdet - som kan brukes til frokost eller spillekort.

I mellomtiden glir døren til akterdekket helt, og skaper ett enormt innendørs og utendørs rom. En TV senker seg fra taket og kan dreie 180 grader til ansiktet innvendig og utvendig.

Øvre dekk har et enormt dekket akterområde, som kan inneholde et spisebord om nødvendig

Øvre dekk har et enormt dekket akterområde, som kan inneholde et spisebord om nødvendig

De nye Navettasene fokuserer på forbindelsen mellom innendørs og utendørs, men de rene uterommene er også lyse. 92 kvm soldekk bærer frem det kule motivet til interiøret, med lave, dype grå sofaer, svarte barkrakker og en blanding av karbonfiber og rustfritt stål i hardtoppen. Et boblebad er satt frem på soldekket.

Navetta 42 handler om mye mer enn å være stilig. Komfort, sier Paggi, var virkelig fokuset.

”Et av kjennetegnene ved Navetta 42 er den store seilbarheten og sjøteknikken i grove hav, noe som vi har lagt vekt på i andre Navettas også, og som gir en følelse av sikkerhet til kapteinen og lar eieren operere lenge avstander uten problemer, sier hun.

“Navetta 42 er en ny flåteknisk arkitekturplattform, og komforten vi klarte å oppnå med tanke på lyddemping og stabilisering er en stor forbedring sammenlignet med eldre Navettas. Komfort er et must for klienter; de vil ikke ta imot en båt på noen annen måte nå. "

Solterrassen har et utendørs boblebad og et overbygd sosialt område

Solterrassen har et utendørs boblebad og et overbygd sosialt område

Komfort vil være en bærebjelke for denne plattformen fremover, men når det kommer til stilen og utformingen, gjør den svært tilpassbare naturen til Custom Line-modeller mye å avgjøre av eieren, så den neste Navetta 42 kan se mye forskjellig ut fra Fire blomster III.

Stilig, romslig, bekvemmelighetsfull, veldig funksjonell - og komfortabel også. Den siste Custom Line Navetta pakker sikkert mange store ideer i en vakkert tegnet 42m pakke.

Merk: Den opprinnelige artikkelen dukket opp i Yacht Style Issue 46.

www.customline-yacht.com

www.ferrettigroup.com

Custom Line lanserer sin femte Navetta 33-yacht - en ting av skjønnhet

Relaterte Artikler