Alfa Romeo Brera 2005

Alfa Romeo er kjent for å produsere biler som er veldig beundret av mange. Da en ny versjon av Alfa Romeo Brera 2005 ble utgitt på Geneva Motor Show 2015, og erstattet den utgåtte GTV-modellen, ble fansen veldig spent. Bilen bød på en moderne tolkning basert på Alfa-klassikere. Selv om Alfa's Brera 2005 ikke gikk i produksjon i 2005 og “saksåpningsdørene” ble erstattet av de tradisjonelle utseende dørene, hadde likevel bilen funnet fordel hos en nisjegruppe for utseendet alene.

Alfa Romeo 4C Edderkopp

Alfa Romeos kjøretøyserie for å inkludere ny Giulietta og 4C-erstatning

I dag har selskapet definitivt gått en vei mot å oppfinne seg selv igjen ved å introdusere sin første SUV noensinne i form av Stelvio, og en større syv-seter SUV for å ta på seg Audi Q7 allerede i rørledningen. Og nå har Alfa Romeo avslørt planer for en ny Giulietta og en erstatning for sin 4C-kupé.

Alfa Romeo Guilietta

Selskapets prioritet er selvfølgelig å produsere bilmodeller med den største globale appellen for å forbli lønnsomme, og det er grunnen til at den neste nye Alfa blir Audi Q7-rival, som også vil se produsentens første forsøk inn i verden av hybrid fremdrift. systemer.

Selv om crossovers og SUV-er ser ut til å dominere markedene rundt om i verden for øyeblikket, ser Alfa-teknisk sjef, Roberto Fedeli, et behov for å fylle et par hull i selskapets portefølje.

"For å fullføre Alfa-serien, trenger vi et par pilarer - noe i C-segmentet og deretter åpenbart et sporty produkt, et veldig sporty produkt." - Alfa teknisk sjef, Roberto Fedeli

Problemet med C-segmentet er at Fedeli innrømmer at det er "et veldig lokalt marked og ikke et globalt marked", som han deretter fortsatte med å avklare betyr "det er veldig vanskelig å tjene penger."

En oppdatering til 4C-kupongen og edderkoppen vil bli produsert før beslutningen endelig blir tatt om hvorvidt 4C skal konstrueres og omdesignes helt.

For mer informasjon om Alfa Romeos Giulietta og den sporty 4C, besøk den offisielle hjemmesiden her.