Voyager Risk Solutions 'Tommy Ho lærer av erfaring

Livet på vannet ligger i DNA fra Hong Kong-mennesker. I tillegg til vår historie som et skipsfart, har vi sampans og junks, husbåter og fiskevær, cruiseskip og ferger som krysser havnen og kobles til øyene våre, Macau og Kina. Folk fra Hong Kong har vokst opp rundt vannet og lenge brukt båter.

Tommy Ho er administrerende direktør i Voyager Risk Solutions, som ble grunnlagt i 2018

For noen er cruise på en luksuriøs motorbåt eller seiling på våre farvann et mål, og det har vært siden seiling ble introdusert i løpet av byens dager som en britisk koloni. Seiling er eventyr, sport og en livsstil, selv om det ofte var forbundet med rikdom.

Hong Kong var en raskt voksende by på 1980-tallet og båtliv ble mer overkommelig. Noen mennesker bestemte seg for å bo på en båt, vendt mot vannet hver dag og nyte fred og ro, borte fra støyen og trafikken i byen. Familien min var en av dem.

Foreldrene mine var i båtindustrien før jeg ble født. Da han var ung hadde faren min en sjelden mulighet til å seile verden rundt på en stor yacht - en 55-foter ble ansett som spesielt stor på den tiden. Min mor var en sjøladame og representerte lokal sampan-kultur, selv deltok på London Boat Show som en del av et utstillingsvindu i Hong Kong i 1971.

I en periode i tenårene bodde jeg på en båt i Causeway Bay Typhoon Shelter. Det var en fantastisk opplevelse. I tillegg til å være morsom, beriket det også nettverket mitt i denne bransjen som overraskende gagnet min senere karriere. Jeg fikk mange venner og likte selskapet til naboene mine. Alle av oss opprettet et lite samfunn og alle bodde harmonisk sammen.

Tommy Ho vokste opp rundt vannet i Hong Kong

Nytelse kommer med risiko. I likhet med å bo på land, er det risiko for vann når vi står overfor når som helst. Og det var en hendelse i den perioden som slo meg i ansiktet, og ga beskjed om at det alltid er potensiell fare og risiko bak moro skyld.

En av naboens båter fanget. Brannen utviklet seg raskt, og da båten befant seg midt i Typhoon Shelter, trengte brannmennene ekstra tid og krefter for å komme nær den. De satte brannen ut, men dessverre ble eieren som bodde på båten fanget inne og døde.

Dette var øyeblikket som lærte meg å være klar over risiko og fare. Faktisk har denne hendelsen vært hos meg hele livet, spesielt da jeg til slutt gikk inn i yachtforsikringsbransjen, selv om den karrieren ikke startet med en gang.

I begynnelsen av 20-årene ble livet mitt absorbert i båtlivets verden. Min far var sjef for verftet i en lokal marina - han trakk seg tilbake for to år siden - og min mor drev en båtreparasjonsvirksomhet.

Jeg tenkte ikke to ganger på å hoppe tilbake til båtverdenen etter at jeg var ferdig med studiene. Jeg jobbet for en forhandler av et seilklærmerke og solgte seilutstyr, utstyr og til og med jetski.

Ho har alltid hatt glede av seiling og er lenge medlem av Royal Hong Kong Yacht Club

Jeg solgte over 100 jetski på et år. Virksomheten var lett, og økonomien var god. Det var en morsom periode i livet mitt, helt til slutten av 1990-tallet da alt snudde til den mørke siden.

Økonomien gikk fra bra til dårlig på bare noen få dager. Kundene begynte å utsette betalingene. Mange av dem klarte til og med ikke å betale. Jeg måtte avslutte jetski-virksomheten og bære en betydelig mengde gjeld.

Så begynte jeg å jobbe på Royal Hong Kong Yacht Club en stund og møtte en person som endret karrieren min. Han foreslo at min bakgrunn og kunnskap om båtliv ville være en fordel på forsikringsområdet, så han brakte meg inn i selskapet sitt, og jeg jobbet i yachtforsikring.

Min første dag var 10. september 2001, og på grunn av den tragiske hendelsen i New York på den andre arbeidsdagen min, tror jeg at jeg hadde den mest intensive opplæringen noensinne for en forsikringsmegler på inngangsnivå. Forsikringsmarkedet endret seg betydelig på en enkelt dag, og jeg fikk forstå arten og strukturen i denne bransjen i løpet av veldig kort tid.

Forsikring er ikke det mest glamorøse feltet jeg har jobbet i, men det er en nødvendighet i seiling - og andre samfunnslag - fordi for all gleden livet på sjøen bringer, skjer tragiske hendelser uten forvarsel, på og utenfor vannet.

Tommy Ho

Med nesten to tiår i yachtforsikring er Tommy Ho administrerende direktør i Voyager Risk Solutions, som han grunnla i 2018. Ho ble født i Hong Kong, vokste opp i en båtfamilie, og har vært Royal Hong Kong Yacht Club-medlem i over 25 år, er mangeårig båteier og er konsulent for Hong Kong Cruise and Yacht Industry Association.

Asia Premieres, Catamarans Center Stage på Singapore Show