Aquilas i Florida

Aquila Power Cats planlegger nye modeller

YACHT STYLE: Hva annet kan du si om de nye modellene?
LEX: Den første blir Aquila 30, en mindre søster av den meget suksessrike Aquila 36, ​​med ett kabinett, ett hode, patentert akterplattform, og standard 2 x 225 HP motorer med opptil 2 x 300 HK tilgjengelig. Så kommer Aquila 36C, vår inntreden i markedet for pendlerbåter. Tenk drivstoffeffektiv, komfortabel og rask.

YVAN: Vi utvikler ny teknologi på våre nåværende påhengsmodeller som bør redusere drivstofforbruket betydelig. Vi studerer også flere større hyttecruiser-modeller. som vil bli kunngjort på slutten av året.

YACHT STYLE: De første Aquilasene på 36, 44 og 48 fot ble sett på som en "ekte revolusjon" innen multihull design. Hvorfor det?
LEX: Vel, revolusjon er kanskje et for sterkt ord. Det vi gjorde var å kombinere viktige elementer som kvalitet, komfort, pålitelighet og balansert ytelse. Aquila 36 og 30 er sannsynligvis de største gjennombruddene ved å lage et produkt som ikke tilbys av noe annet merke i verden i dag. Kundene har stemt veldig sterkt for at vi treffer merket, og salget overgår kraftig produksjonskapasiteten. Inkludering av moderne påhengsmotorer har gjort båtene betydelig sportsligere, og gift med flotte skrog, gir de fantastiske håndteringsegenskaper. Revolution, egentlig ikke, men en stor evolusjon, absolutt.

YACHT STYLE: Hva er produksjonstallene siden disse fartøyene ble lansert?
Lex: Vi bør nå 200 Aquila Power Catamarans i år.

YACHT STIL: De er bygget i Kina. Hva er bakgrunnen på hagen?
LEX: Sino Eagle Yachts er et datterselskap av Sino Eagle Group i Hangzhou. I løpet av 30 år etablerte de et rykte i verdensklasse ved å levere olympiske robåter. Deres heleide merkevarer er Wintech og Wudi båter. Mer nylig la de til Stellar Kayak-serien. Dette hagen er verdensledende innen høyteknologiske marine komposittstrukturer. I 1995 startet jeg Leopard-katter sammen med Robertson og Cain. Så i 2011 med Bill McGill, administrerende direktør i MarineMax, verdens største kraftbåtforhandler, henvendte vi oss til Frank Xiong, administrerende direktør i Sino Eagle, for å vurdere å utvikle et rent kraftkatamaranmerke. Dermed ble Aquila født, og er nå vellykket etablert.

YACHT STIL: Hvordan har salget skjedd i fargene Asia-Stillehavet?
LEX: Australia er et veldig sterkt marked for oss. Vi har hatt en stor tilstedeværelse der i flere år nå. I år starter vi salgsvirksomhet i Sørøst-Asia og Kina, og de første resultatene er veldig oppmuntrende.

YACHT STYLE: Hvor blir modeller vist i båtshowet sesongen 2018?
LEX: Vi er til stede med alle modellene våre på de fleste av de amerikanske og australske båtshowene. I Asia stilte vi ut 44 og 36 på Pattaya, Phuket RendezVous og nå Singapore, og i Europa vil vi ha utstillinger på Cannes, Genoa, Barcelona og Biograd.

YACHT STYLE: Yvan, du jobber nå tett med Lex. Når møttes dere?
YVAN: Vi møttes sannsynligvis i 2009 eller 2010 da Lex var administrerende direktør i The Moorings and Sunsail, og håndterte global distribusjon av Leopard Catamarans. Jeg ledet Leopard Marketing and Sales i Asia, ganske vellykket.

YACHT STIL: Hvor lenge har du vært i Asia-Stillehavet selv?
YVAN: Jeg flyttet til Asia i 2008, opprinnelig jobbet i et kinesisk verft i Zhuhai, og flyttet deretter til Hong Kong for å bli med i fortøyningene, Sunsail og Leopard Catamarans. Nå ligger jeg mellom Phuket og Hong Kong, og ser på fordelingen av Aquila Catamarans

YACHT STIL: Hvorfor valgte du navnet Aquila?
LEX: Eiere av merket Aquila er Sino Eagle. Aquila er en konstellasjon på den himmelske ekvator, viktig for mange forskjellige kulturer rundt om i verden, og i folklore. Navnet er latin for Eagle, og det representerer fuglen som bar Zeus-Jupiters tordenbolter i gresk-romersk mytologi.

YACHT STYLE: Ser du fremover, hvordan ser du utviklingen de neste 5-10 årene?
LEX: Aquila vil fortsette å fokusere på å bringe rene kraftkatteprodukter til det internasjonale markedet. Vi er ikke i tvil om at Aquila snart vil bli betraktet som det første verdensomspennende kraftkatamaranmerket. Følg med.