Verdens største solcelledrevne båt avduket
Det som produsentene sier er verdens største båt drevet av solen ble avduket i Tyskland torsdag i forkant av den planlagte omskyting av kloden i 2011 - den første under solenergi.
"Dette er en unik følelse å se foran meg i dag en båt som jeg så ofte drømte om," sa Raphael Domjan, båtens fremtidige skipper.
Den elegante, 31- til 15 meter store katamaranen, kjent som PlanetSolar, 35 meter med 23 meter når klaffene i akterenden og sidene er inkludert, vil være "stille og rent", sier produsentene, også kalt PlanetSolar.
Fartøyet vil kunne oppnå en toppfart på rundt 15 knop, (25 kilometer i timen), og har plass til 50 personer på sin ferd rundt hele verden.
Det futuristiske utseende fartøyet toppes med 500 kvadratmeter solcellepaneler , med en lys hvit cockpit som stikker opp i midten.
Bygget på Knierim Yacht Club i Kiel i Nord-Tyskland, betyr den moderne designen også at den vil kunne skive jevnt gjennom bølgene, selv i hakkete farvann.
PlanetSolar lanseres i slutten av mars før hun spiller hovedrollen i Hamburg havn 821-års jubileum i mai og gjennomgår test mellom juni og september. Verdensturneen starter deretter i april 2011.
Stille og rene omgåsninger av planeten ble oppnådd århundrer siden ved hjelp av seilkraft, og PlanetSolar erkjenner at solenergi ikke er i ferd med å bli den viktigste kraftkilden på moderne lasteskip.
Men i stedet sier PlanetSolar at den ønsker å bruke seilasen først og fremst for å fremme solkraft og andre ikke-forurensende energikilder, og for å vise hva som kan gjøres.
PlanetSolar ønsker å vise at vi kan endre oss, at det finnes løsninger og at det ikke er for sent. Fremtidige generasjoner ser på oss; våre valg vil markere menneskehetens fremtid, ”heter det.
"PlanetSolar er en båt utstyrt med klassiske teknologier tilgjengelig på markedet."
To-personellene på 60-tonns PlanetSolar planlegger å holde seg så nær ekvator som mulig for å maksimere sollysmengden for å drive fartøyet.
Den omtrent 40 000 kilometer lange reisen forventes å vare rundt 140 dager, med arrangørene som antar at båten kan holde en gjennomsnittsfart på rundt åtte knop.
Den planlagte ruten forutsetter at båten krysser Atlanterhavet, sklir gjennom Panamakanalen, krysser Stillehavet og deretter Det indiske hav, før den passerer gjennom Suezkanalen inn i Middelhavet.
Det er planlagt stoppested langs ruten, inkludert i New York, San Francisco, Darwin i Australia, Hong Kong, Singapore, Abu Dhabi og Marseille i Sør-Frankrike.
