The Wildest Dreams fra Peking Auto Show 2018
Et av de største bilmarkedene i verden, og som fremdeles vokser raskt, har Kina begynt å ønske flere utenlandske markeder velkommen. President Xi Jinping har kunngjort planer om å kutte stive importtariffer og å fase ut upraktiske regler for utenlandske bilprodusenter.
På det pågående Beijing Auto Show 2018 har mange bilprodusenter som ser på en skive kake i det blomstrende kinesiske markedet, lagt frem sitt beste. Utstillingsvinduet har noen ekstreme til nesten overdreven ideer for luksus og tilpasning, varme salgssteder i et land der baksetet er prioritert.
Utover luksus er det også en større følelse av øko-bevissthet med stort fokus på elektrisk fremdrift. Som noen av verdens strengeste utslippsstandard har det vært pågående samtaler i Kina om til og med å forby bensin- og dieseldrevne biler helt.
For å få et tydelig innblikk i glitz og glamour fra bilutstillingen i Beijing, har vi samlet en liste over de mest flamboyante og sviske bilene som vises.
Ruller videre med diamanter
Styling får en mørk oppgradering for Rolls-Royces Wraith- og Dawn-biler. Nå som er bevæpnet med karbonfiber laget i en grundig 68-timers prosess, er Spirit of Ecstasy's glitrende interiør satt med 88 lab-dyrkede diamanter - syntetisert ved å varme opp og klemme karbon - med fiberoptikken vevd inn i headliner for å vise "molekylstrukturen i karbon som det blir en diamant. ”
Tilpasset Premium
Det berømte italienske merket Maserati lanserer GranLusso og GrandSport-versjonene av Ghibli-, Quattroporte- og Levante-kjøretøyene. Men fokuset er mer på det blendende utvalget av hjul, bremseklave, seter og ratt er tilgjengelige for tilpasning, og til og med Ermenegildo Zegna silk interiør. Med sikte på den tilpassede trimidentiteten uttaler selskapet at “Kina har et økende antall‘ kjennere ’som søker å uttrykke sine personligheter og smaker gjennom eksklusive biler”.
Gjenfødt med Tech
Havals Wey-X konseptbil forhåndsviser en helelektrisk crossover, forsterket med en holografisk assistent for å hjelpe med det. Den lille, batteridrevne SUV-en har noen realistiske spesifikasjoner, som en 300-mils rekkevidde, men med et så futuristisk konsept er det mindre sannsynlig at det treffer markedet når som helst snart.
Blir grønn
FAW er en nykommer i showet, og er en gigantisk bilprodusent i Kina som ikke selger utenlands - ennå. Hongqi E-Jing GT, er en allelektrisk sports-coupe, stylet med hint av Bentley og Lincoln i sine bittesmå frontlykter og enorme hjul. Den unike blingfargen er myntet som Kansas Green (ikke USAs stat, men en innsjø i Nord-Kina). Spesifikke detaljer er ikke ute, men selskapet sier at dette konseptet avslører designretningen for de 15 nye modellene som skal utgis innen 2025.
Suave Call
Qiantu er en av de kinesiske markasene som ser absolutt lovende ut. K50 er en produksjonsklar, herlig liten to-seter EV med plysj passasjersete på bekostning av forsetet. Concept 1-modellen på bildet over er en sporty sedan med enorme hjul med et slående, vagt organisk, trekantet deksel som kjøres av samme elektriske motor som K50. Resultatstatistikker er fremdeles ukjent, noe som minner litt om Roadster (når den selv rir ut på veien).
Plysjritt
Vision Mercedes-Maybach Ultimate Luxury har sannsynligvis den av de mest polariserte publikum av tilskuere. Det siste konseptet av det tradisjonelle luksuriøse bilmerket - en bil-SUV-mashup - bilen har høyden på en SUV, men den tre-boksede designen til en gammeldags sedan. Men modellens sanne høydepunkt på utstillingen var i interiøret, med individuelle kapteinsstoler som bakseter og en innebygd tekanne, som selskapet markedsfører for "utsøkt tedrikking".