Topp 100 Yachting-personligheter i Asia-Stillehavet (Hong Kong)
BLANC Paul (HONG KONG)
Blanc opprettet og administrerer Asia Pacific regionale grener av Jeanneau og Prestige yachter. Selskapet har sett et sterkt salg i Stor-Kina og Blanc som selv er opptatt av sjømann er veldig støttende for regionale løp gjennom Jeanneau. I 2018 skulle Jeanneau og Prestige yachter se mer ekspansjon i Sørøst-Asia.
BOYDE Simon (HONG KONG)
Boyde er en direktør for Storm Force Marine, det største chandleriet i Asia, og er en ivrig seiler. Han kjører GMDSS Radio-kurs i Hong Kong, samt bistår i etableringen av Hong Kong Boating Industry Association og er for tiden fungerende styreleder mens foreningen blir opprettet.
CHAN Wing Sun (HONG KONG)
Administrerende direktør i YGM Trading Ltd, Sam løper både TP52 og Flying 15 i internasjonale og lokale regattaer. Yachten hans FreeFire vant 2004 Sea Sea Race i 2004, og Chan fortsetter med suksess å kampanjere sine yachter rundt den asiatiske kretsløpet.
CHIU Cowen (HONG KONG)
Styreleder og kommodore for Hong Kong Sea School som eksisterer for å pleie studenter for sysselsetting i sjørelaterte næringer, en vanlig besetningsmedlem på Karl Kwoks Beau Geste. Chiu har deltatt i flere internasjonale regattaer og er opptatt av å dyrke seilsporten i Asia. Han er mest bemerkelsesverdig den mangeårige presidenten i Hong Kong Windsurfing Association, som er ansvarlig for å støtte de betydelige suksessene til foreningen Lee Lai San olympiske gullmedalje i Atlanta.
KIRKEHUS Peter (HONG KONG)
Churchhouse, som er en autoritet på asiatiske finans- og eiendomsmarkeder, er kjent på den asiatiske seilkretsen for å ha moro og gjestfrihet i Premier Cruising ombord Moonblue 2, som har vunnet flere regattaer i regionen.
CREMERS Peter (HONG KONG)
Cremers er konsernsjef i Anglo-Eastern Group, verdensledende innen skipsledelse (med 630 skip!), Mannskapsstyring og konsulenttjenester for nybygg til tredjepart over hele verden. Han eier Shahtoosh, en 75 fots seilbåt, og liker å cruise og kaste i asiatiske regattaer.
DAWSON Colin (HONG KONG)
Som stiftelsesmedlem i APSA er Dawson spesialistmegler hos Expat Marine Yacht Insurance og har base i Hong Kong (siden 1994). ). Han er en ivrig seiler og blir ofte sett på Moonblue 2, som løper i Premier Cruising Class. Dawson er også en aktiv naturvernmann, ofte involvert i San Fernando Race Foundation, en veldedighetsorganisasjon som hjelper underprivilegerte barn.
GRANGE Paul (HONG KONG)
Paul Grange ankom Hong Kong i 2012, og i 2014 ble han tildelt Azimut Dealer of the Year. Grange har 25 års internasjonal erfaring i bransjen og gikk sammen med Thomas Woo som partner i Marine Italia Ltd, den eksklusive Azimut Yachts-forhandleren for Hong Kong, Macau, Guangdong og Taiwan.
HO Edwin (HONG KONG)
Ho er president for StarshipYachts, den ledende forhandleren i Hong Kong og Macau for Ferretti, Pershing, Riva, Itama, Mochi Craft og Cranchi. Starship har introdusert en rekke bemerkelsesverdige merker til Asia de siste 20 årene.
TIL Liz (HONG KONG)
Hun vokste opp i Sai Kung og fulgte hennes kaptein fars fotspor ved å skaffe seg en lystbåtkapteinlisens på 18 år. Med 10 års erfaring i forskjellige sektorer i yachtingindustrien, både ombord og i land, deltok hun i lanseringen av YPI-meglervirksomhet i Asia med en dyp forståelse av asiatiske kunders behov.
HUI Gordon (HONG KONG)
Hui introduserte Sunseeker i Asia allerede i 2003 og utvidet merkevaren over hele regionen med et nettverk av 15 forhandlere. Kjøpet av verftet av Wanda Group i 2013 har sett merkevaren ta en høyere profil i Kina. I løpet av de siste årene hadde størrelsen og antallet solsøkere i Asia truffet rekordhøyt, med fire 40m superyachter som ble solgt til asiatiske eiere.
KAMINSKI Traugott (HONG KONG)
Tyskfødte “TK” har vært i Asia de siste 25 årene, importert de to første luksusyachtene til Kina i 2003, bygget Sunseeker-merkevaren i Kina som administrerende direktør i 10 år, og solgt yachter til tycoons, inkludert de første over 100 fot yacht til Wanda-gruppen som til slutt kjøpte verftet! Etter å ha startet Sanlorenzo i Stor-Kina, signerte Kaminski som administrerende direktør og partnere The Italian Sea-gruppen - Admiral og Technomar-merker - for eksklusivt å representere verftet i Asia med ambisiøse utvidelsesplaner fremover.
KIMMAN Bart (HONG KONG)
Siden 1985 har Kimman bygget en vellykket økonomisk karriere i Hong Kong; den flygende nederlenderen startet meglerfirma Asia Yacht Services i 2004, fusjonerte med Northrop & Johnson i 2008 for å bli den første globale yachtmeglingen i Asia. Firmaet er aktivt i ti land, med fokus på salg og charter av større yachter. Det la franske verft Bali Catamarans til sin portefølje i 2018.
KOO Tiffany (HONG KONG)
Malaysia-fødte Tiffany, med sin meget erfarne bror cum mentor (og til tider racing-rival) Jeremy, vant de malaysiske mesterskapene i match racing. De siste årene har hun fokusert på å trene kinesiske seilere og har konkurrert med dem i mange utgaver av China Cup International Regatta. Hun er også den asiatiske representanten for seilerklæremerket SLAM i Asia.
KWOK Karl (HONG KONG)
Som en raceryachter siden 1975 er Kwoks nåværende Beau Geste-kjørestil en Mod 70, som han har kappkjørt på New Zealand. Hans tidligere båter var en TP52 og en Botin 80, som kjørte under samme navn. Han er den eneste kinesiske skipperen som har vunnet Sydney-Hobart Race på handicap (1997), og er en tidligere rekordholder for 565 nm Hong Kong-Subic Bay China Sea Race (under 48 timer i 2000) og 315 nm Macau -Sanya Hainan Race (under 24 timer foran en 1999-tyfon). Han har kjørt mye i Asia, Nord-Amerika, Karibia, Europa, Australia og New Zealand. Han var tidligere president i Hong Kong Seiling Federation, og han ble tildelt æresmedaljen for bidrag til seiling av Hong Kong SAR-regjeringen i 2011.
LAI Martin (HONG KONG)
Lai er den eneste kinesiske Powerboat-raceren og han utvikler en ny racerkrets i Asia med en ny stil racerbåt spesielt designet for Asia. Lai planlegger en rekke motorbåt racing-begivenheter i Asia.
LAM Lester (HONG KONG)
I forlengelse av faren Dr Peter Lam ble Lester Lam utnevnt til medlem av styret for Camper & Nicholsons International i oktober 2016 og styreleder i Camper & Nicholsons Asia i mai 2017. Han er administrerende direktør i Lai Fung Holdings Limited og Executive Direktør i Lai Sun Development Co Ltd, eSun Holdings Limited og Lai Sun Garment (International) Limited, som alle er en del av Lai Sun Group notert på Hong Kong Stock Exchange. Hans lidenskap for seiling ble utviklet i løpet av de siste 20 årene som eier av flere yachter i både Middelhavet og Hong Kong som han fikk relaterte lisenser og sertifiseringer for.
LAU Carmen (HONG KONG)
Med over 15 års erfaring innen forskjellige yachtdisipliner med fokus på yachter over 30 meter, startet Lau sitt yacht management-selskap i 2013 etter å ha jobbet for Benetti Asia. I 2017 begynte hun i Camper & Nicholsons Asia som administrerende direktør og styremedlem, og leverte skreddersydde omfattende yachtcharter, styring og meglingstjenester til asiatiske kunder over hele verden.
LEE Lai San (HONG KONG)
Hun ble populært kjent som “San San”, og ble en nasjonal helt og en inspirasjon for asiatiske seilere etter å ha vunnet brettseiling i gull ved OL i 1996 i Atlanta. Lee ble mottatt av “Ten Outstanding Young Persons Award” og Bronze Bauhinia Star Award til anerkjennelse av hennes enestående prestasjoner i den internasjonale sportsscenen.
LEE Seng-Huang (HONG KONG)
Den utøvende styrelederen i Sun Hung Kai & Co eier supermaxi Scallywag (tidligere Syd Fischers Ragamuffin 100) er også eier og direktør for det Hong Kong-flaggede innslaget SHK / Scallywag - vinner av fjerde etappe i Volvo Ocean Race 2017-18 (Melbourne til Hong Kong). Han er også den viktigste giveren til Hongkong Seilforbunds SHK / Scallywag seilutviklingsprogram, som, hvis fullfinansiert, vil gi 9000 dager gratis utdanning og seiling til mindre gunstige barn i Hong Kong. Lee håper at programmet vil bidra til å "fremme konkurransedyktig seiling i Asia, og bygge en langvarig seilingsarv for ungdom i regionen."
LIEU David (HONG KONG)
Byggmester og eier av Hongkongs første superyacht, 64 m Van Triumph, som kom fra Lieus eget Supercraft-hage på Tsing Yi. Verftet har også bygget for en rekke konkurrenter fra Hong Kong Admiral's Cup, inkludert en veldig ung Ed Dubois 'første Østen-kommisjon, Vanguard.
LIEU Michael (HONG KONG)
Lieu, som er rask både på og utenfor vannet, er en internasjonalt anerkjent racerbilsjåfør og etablerte Promax Marine i 1992. Selskapet representerer nå Technohull, Toyota cruisers, Yanmar, Sunstream båtheiser, Fisher Panda, Sea Gyro og Jet Dock i Hong Kong.
MAHONY Peter (HONG KONG)
Med en solid 30 års erfaring med markedsføring og salg for noen av de største britiske båtbyggerne, ble Mahony nylig utnevnt til daglig leder for Benetti Asia for å bygge konsernets tilstedeværelse over hele regionen. Han vil lede direkte salg og også være ansvarlig for å opprettholde kundetilfredshet, samt etter salg og markedsføring.
MARDEN Anto (HONG KONG)
Dyp forankret i Asia, skipsindustriens magnat og den langsiktige seileren Marden blir kjærlig og går ombord i sin futuristiske makt trimaran Adastra som ble lansert i 2012. Den prisbelønte superyachten på 42,5 meter ble designet av John Shuttleworth for effektiv langdistansekjøring og brukes utforske verden.
MONTVALON (de) Thibaut (HONG KONG)
Montvalon utvidet tilstedeværelsen av merkevarer fra Beneteau, Lagoon og Monte Carlo Yachts over hele regionen, med Vietnam-operasjoner åpnet i 2017. Beneteau Group Asia Pacific driver et nettverk av 30 distributører, fra Vladivostok helt sør til New Zealand, og fremmer seiling og motoryachter fra 20ft til 130ft.
MARQUES Adriano (MACAU)
Marques var lenge tilknyttet båtlivsscenen i Macau, og var en fortid Commodore av Macau Yacht Club, og en rådgiver for Macau Yacht Show da den ble arrangert første gang på Fisherman's Wharf i 2012. Som sjømann i fortiden, er Marques mer på linje med motoryachts i disse dager, og fortsetter å jobbe tett med David Chow som eier Legend Group.
MILLER Robert (HONG KONG)
Den amerikanskfødte britiske milliardæren Robert Warren Miller er medgründer av Duty Free Shoppers (DFS, solgt til LVMH) og seilmester. I 2003 satte superquick superyachten Mari-Cha IV en ny verdensrekord, og ble den første monohull noensinne som krysset Atlanterhavet på under syv dager, og vant i 2005 Rolex Transatlantic Challenge.
NOYEL Eric (HONG KONG)
Som en middelhavsdratt lystbåtentusiast startet Noyel med et luksuriøs charterfirma i Hong Kong, og i dag er det en av Asias ledende regionale operatører, med kontorer i seks asiatiske land. Omdøpt til ASIAMARINE i 2016, tilbyr gruppen charter, megling, forhandler og lystbåtstyring; og representerer Numarine, Hatteras sportsfiskebåter og den prisbelønte Galeon (regional).
PONG Frank (HONG KONG)
Som en engasjert storbåtseiler har Pong kjørt og hjulpet en rekke yachter (alle kalt Jelik) over hele Asia og har samlet dusinvis av trofeer. Han var den første kinesiske kommodoren av Royal Hong Kong Yacht Club og fortsetter å være med på å veilede mange asiatiske og kinesiske seilere og er kjent som "Godfather of Chinese Sailing."
SIMPSON Mike (HONG KONG)
Grunnlegger av Simpson Marine i Hong Kong (1984), nå Asias ledende yachtdistributør og meglerhus for luksusyachtmerker: Sanlorenzo, Monte Carlo Yachts, Beneteau, Lagoon, Viking og nylig Aquila. Etter å ha konsolidert og utvidet konsernets forretningsvirksomhet - med 14 kontorer over hele Kina, Hong Kong, Taiwan og Sørøst-Asia, to superyachts-kontorer i Hong Kong og Singapore, og et Charter and Yacht Care Services-kontor i Phuket - vil Mike fokusere mer på den voksende divisjonen superyachts i 2018.
TIRELLI Alessandro (HONG KONG)
Som salgsdirektør for Ferretti Group Asia-Pacific har Tirelli vært med på å utvide salgs- og forhandlernettverket over regionen, med et nytt eksklusivt forhandlerforhold som nylig ble signert i Indonesia med Yacht Sourcing.
TONG Yui Shing (HONG KONG)
President i Hong Kong Seiling Federation, Tong er også en katamaran og Neckra-seiler som har representert Hong Kong i Asia Games. Han er på vei oppover Volvo Ocean Race under Hong Kong mellomlanding i januar 2018.
WONG Hoyen Pegasus (HONG KONG)
Som administrerende direktør i Accelera Yachts, promoterer Wong verftet til kinesiske og Asia-Stillehavsmarkeder, og knytter teknologisk innovasjon til merkevarebygging. Som den tredje yachtgenerasjonen, grunnla Wong også Asia-Pacific Yacht Alliance og er leder for Asia-Pacific Ocean Lifestyle Alliance, og aktivt fremme koblinger mellom yachtindustrien og havets livsstil.
WOO Thomas (HONG KONG)
Woo kjøpte sin første båt for 20 år siden og forvandlet lidenskapen sin til sin virksomhet 10 år senere. På toppen av Absolute Yachts er Woo partner og administrerende direktør i Marine Italia Ltd, den eksklusive Azimut Yachts-forhandleren for Hong Kong, Macau, Guangdong og Taiwan.
WOODMANSEY Mark (HONG KONG)
Etter sin mastergrad i Storbritannia jobbet Woodmansey ombord private og charterseilbåter i middelhavs og karibiske sesonger. Han flyttet til Hong Kong i 2003 og brukte over et tiår på å selge yachter for Simpson Marine over hele Asia. Woodmansey begynte i Burgess i 2015 som en kort seilbåtmegler og hovedtillitsvalgt for Stor-Kina.
UNGE Ambrous (HONG KONG)
Young er en merkevarelojalist, eier av Hongkongs største superyacht, Ambrosia III, en 65 meter Benetti - og fjerde superyacht han har kjøpt fra samme verft. Young er et aktivt medlem av SeaKeepers, et samfunn som jobber direkte med yachtfellesskapet for å støtte havforskning og bevaringsinnsats.
