Spyker Preliator: Warriors Comeback i Genève

"Preliator" -navnet, som betyr "fighter" eller "warrior" på latin, er et passende navn på bilen som signaliserer den nederlandske boutique-superbilprodusenten Spyker's comeback på årets motorsport i Genève. Spyker klarte det nesten ikke - faktisk gikk selskapet nesten under - men arrangørene av showet var hensynsfull nok til å gi dem et sted blant de andre boutiørproduksjonene.

Administrerende direktør Victor R. Mullers strategi for Preliator, og merkevaren generelt, er å presse på eksotismen. I en uttalelse bemerket Muller at “Bilen vår er i gjennomsnitt den syvende bilen i samlingen til en eier. Det er en bil de kjøper fordi den er så annerledes. Spykere er tilsynelatende biler som holdes - nesten tre fjerdedeler av alle Spykere er fremdeles med sine opprinnelige eiere - som samleobjekter, og på grunn av dette har verdiene deres steget.

"De havner alle i hendene på samlere som verner dem," sa Muller. Når du ser på designet kan du få en ide om hvorfor. Preliator har som mål å bli enda mer inspirert enn Spykers luftfartsarv enn noen tidligere modeller. Fra propelldesign i den første generasjonen, til turbinmotorinspirert design i den andre, har vektleggingen for denne generasjonen Spyker-biler skiftet til nedsenkede luftinntak, eller NACA-kanaler, som brukt i luftfartsindustrien.

Andre designvalg inkluderer et glass baldakin med reflekterende gullbelegg som brukes i jet fighters brukt på det; utskifting av luftskottet på kalesjen med en NACA-kanal for å redusere dra. små aileroner lagt på fronten og på side skjørt for å omdirigere luftstrømmen optimalt; og avgivelse av hai som gjeller for å få et renere, jevnere og friskere generelt utseende.

Spyker C8 Preliator er tilgjengelig i 16 standardfarger, men kundene kan velge hvilken som helst farge de ønsker som et tillegg, i tillegg til det sportslige Spyker Squadron GT2-fargeskjemaet. Alt sammen er planen om å være den skreddersydde bilen for enhver kresne eier som ønsker en spesiell modell. Når det gjelder livsviktig statistikk, tilbyr bilens Audi-innebygde 4-liters V8-lading på opptil 525 HK.

Når Spyker presser så mye på stilfronten, kan det være en bekymring for at bilene vil være i lagring i stedet for på veien, og dermed føre til at merkevaren ikke kan resonere med et bredere publikum. Muller var imidlertid optimistisk, da han tenkte at “fordi disse menneskene viser bilene sine, blant sine jevnaldrende - er de potensielle kunder. Våre eiere driver i utgangspunktet markedsføringen for oss.

Bilder med tillatelse fra Newspress og Spyker