GQ avslører det ultimate gentleman-drivet

Herres stilmagasin GQ har gått sammen med Citroon om å utforme den "ultimate gentleman's drive."

GQbyCITROÄN-konseptet er et samarbeid mellom magasinet, bilprodusenten og en skredder på Londons Savile Row.

Utsiden av kjøretøyet ble designet av Mark Lloyd, a Citroën «n designer som sto bak Citroens DS3. Lloyd jobbet til en orientering levert av Dylan Jones, redaktøren for det britiske GQ-magasinet.

"Jeg ville ha noe praktisk, noe kult og noe idiosynkratisk - dvs. noe overraskende som ikke bare så ut som en konseptbil," forklarte Dylan Jones.

"GQ-bilen trengte å ha den“ ønskede ”faktoren, men den trengte også å se, føle og“ drifte ”som den typen bil ingen tilregnelig mann kunne velge å ignorere.”

Interiør ble levert av Patrick Grant, den kreative direktøren for den prestisjetunge Savile Row-skredderen E. Tautz, som stylet et "militærinspirert interiør" som var et "perfekt kontrapunkt mot den galliske tavlen på utsiden."

Under panseret bruker konseptet en plug-in hybridmotor som leverer en elektronisk begrenset toppfart på 249 km / t. Utslipp fra bilen er 80g / km.

Designer Lloyd sier at kjøretøyet passer godt til dagens holdninger til iøynefallende forbruk.

"Det er undervurdert snarere enn i ansiktet og slankt heller enn for macho," skisserte han. "Det er ikke den all-out sportsbilen, det er snarere noe gentlemanly, den har ytelse og den er for å reise, ikke racing."

GQbyCITROÃ ‹N er omtalt i aprilutgaven av GQ 4. mars 2010.