McLaren 675LT avslørt

Innpakningene er endelig utenfor seriell-ertede McLaren 675LT, den sportsligste modellen i det selskapet nå kaller "Super Series" -linjen.

Med en djevelsk 666bhp på trykk, aggressiv styling og en oppsetting som er så banefokusert som mulig mens den forblir road-legal, kan McLaren 675LT godt være den fremragende superbilen.

McLaren Automotive har bare vært i virksomhet i fire år, men i den tiden har den klart å gå fra stillstand til å være nakke og nakke med det beste som Ferrari, Lamborghini og Porsche har å tilby.

Imidlertid, med sin nyeste bil, 675LT, kan det hende at den bare har overgått all sin alvorlige konkurranse!

Bilens 3,8-liters twin-turbo V8 produserer 675PS eller 666 bph, og den kraften gjør det mulig for den nesten fullstendige karbonfiberbilen å akselerere fra 0-100 km / t på 2,9 sekunder og til en toppfart på 330 km / t.

For å sette disse figurene i perspektiv, tilbyr Ferraris siste V8-superbil, 488GTB, som også vil debutere på Geneva Motor Show i mars, 660 hk, en toppfart på 208 mph (334 km / h) og en dashtid på 0-100 km / t på 3,0 sekunder.

Porsche 911 Turbo S har bare 553 hk og en topphastighet på 197 mph (317 km / t), og tiden 0-100 km / t er 3,1 sekunder; mens den siste lille Lamborghini, tilbyr Huracan 602 hk fra V10-motoren en topphastighet på 202 mph + (325 + km / t) og 0-100 km / t på 3,2 sekunder.

Den siste McLaren tilintetgjør konkurransen. Men superbiler handler om så mye mer enn ytelse. De handler om arv og om stil.

Når det gjelder arv, har McLaren det i spar. 675LT er et av de mest suksessrike Formel 1-lagene i historien og mestere i GT-bilbanescenen, og har vært såkalt for å fremkalle minner fra McLaren F1 Longtail som erobret alt før det da den tok til banen for 20 år siden.

Og når det gjelder utseende skiller den seg ut uten å være for aggressiv.

Utvendig styling som kombinerer de beste visuelle signaler fra selskapets nåværende flaggskip-hyperbil, P1-hyperbil samt elementer fra 650S som nå sitter under den i modellserien.

Bilen blir offisielt avduket i Genève 3. mars.

McLaren vil også gi publikum sitt første blikk av den produksjonsklare versjonen av P1 GTR, dens multimillion-kilos spor bare hybrid-hyperbil som bare kommer til å bli tilbudt til kunder som allerede har en lovlig McLaren P1 parkert i garasjen eller innkjørselen.