Porsche 918 RSR Hybrid
Porsche har gitt det sterkeste antydningen ennå at den har til hensikt å satse på hybridteknologi med avdukingen av et nytt konsept på North American International Auto Show.
Selskapet, som gjør en høyprofilert retur til Detroit-showet etter en fire år lang avgang, lanserte 9. januar RSR 10. januar, en motorsportsversjon av 918 Spyder hybrid-konseptbil som først ble vist i Genève i fjor.
Den har en V8-motor som bidrar med 563 hk, støttet av en elektrisk motor på hvert forhjul som gir 150 kW kraft for å ta 918 RSR totalt opp til 767 hk.
Som de fleste hybrider har modellen regenerativ brudd, selv om den i stedet for å lade batterier lagrer kraften til å gi et åtte sekunders løft som kan aktiveres av sjåføren fra den "minimalistiske" cockpiten, som er designet som et kontrapunkt for det futuristiske, berøringsskjermkonsoll brukt på Spyder-konseptet 918.
Som en racerbil kan den ikke frakte noen passasjerer - i stedet for et passasjersete er svinghjulets akkumulator som gir kraftøkning på forespørsel.
Selv om det ikke ble gitt noen detaljer om en mulig produksjonsversjon, godkjente styret til Porsche produksjonen av 918 Spyder i 2010, noe som understreket troen på et marked for hybrid-superbiler.
Tre måneder senere så noen av utstillingene på Paris Motor Show ut til å bevise dem riktig, med Jaguar som viste C-X75-turbinhybridkonseptet og Lotus som viser frem Lotus Elite, en hybrid planlagt for 2014.
Relaxnews - The North American International Auto Show kjører 15. - 23. januar i Detroit, Michigan.
Video: Racing Lab 918 RSR avslørt
