Vi presenterer Runge Cars: Runge RS

Du har hørt om Jay Leno og hans vanvittige samling av biler, men hva gjør du når du er ekstremt velstående, har alle bilene du ønsker deg og nå vil ha en egen skreddersydd bil? Du henvender deg til Christopher Runge. Med en ydmyk begynnelse i et landlig Minnesota-fjøs, har Christopher Runge bygd håndhamrede, klassiske biler av aluminium. Hans navnebror, Runge Cars, spesialiserer seg på håndlagde, skreddersydde biler, hver bestilte skreddersydde bil er designet etter kundens spesifikasjoner.

Da en engang Late Night Host og nåværende Gear-head, Jay Leno fikk vite om Runge Cars, visste han at han måtte få den håndverkeren coach-builder til NBC-showet - Jay Leno's Garage og denne katapulterte Runge Cars fra bokstavelig garasjemerke til ettertraktet skreddersydd bilprodusent.

Vi presenterer Runge Cars: Runge RS

Runges biler utfører tradisjonelle coachbuilding-teknikker og har karosseri av håndformet aluminium montert på "Superleicht" aluminiumsrørform, noe som resulterer i en 'skulptur på hjul'. Hans siste verk er Runge RS, som alle de andre håndlagde mesterverkene hans, det minner om roadster-stil racerbiler på 1950-tallet fra kjente markiser som Jaguar og Porsche.

Runge bygger sine egne skreddersydde biler fra bunnen av, ja, det betyr at den skreddersydde bilhåndverkeren til og med må støpe sine egne bildeler internt. Hans siste Runge RS har karosseri hamret over dollar og formet med et engelsk hjul omtrent slik bilprodusentene har bygget biler siden 50-tallet. Inspirert av 718 RSK og 550 Spyder, tok Chris's Runge RS over et år å bygge og ble endelig ferdig høsten 2016. Aksentert med funksjonelle lameller, vil eagle eyed klassiske bil-elskere kanskje merke noen lånte vintage Maserati og Ferrari estetiske koder, noe som gjør Runge RS er en amerikansk bygd roadster med en klassisk italiensk sjel.

Under stålrørrammen til Chris 'Runge RS brøler en midtmontert, luftkjølt, naturlig aspirert 159 hestekrefter flat-fire-motor; hvis det ikke er øyeblikkelig åpenbart, lar den ultra-lette rammen Runge RS prestere nesten like bra som de fleste moderne sportsbiler. Når det er sagt, det Runge RS har i spar over moderne superbiler er appellen til retroestetikk, inkludert et interiør trimmet i brunt skinn med klassiske racingbøtteseter, vintage instrumentbordmålere og et trimmet ratt.

Hvis du er ekstremt velstående og ikke vil ha noen kjøretur av superbruken eller klassisk bil, er det virkelig ingen å henvende seg til, men Christopher Runge og hans nye 2-seters Runge RS med stålrørramme, midtmotordesign og 4 sylinderkraftverk.

Pris for Runge RS er på søknad.