James May, biljournalist, tidligere co-programleder for Top Gear og nåværende programleder på Amazon Prime's The Grand Tour, mente en gang at "hvis klassiske biler var noen gode, ville de fortsatt være laget." Han var selvfølgelig fasitøs. Det er klart at moderne teknologier gjør moderne biler raskere, mer komfortable, renere, sikrere og mer økonomiske, men som en fin mekanisk klokke, er det herkomst, arv og rarifisert design fra en svunnen tid som gir mange klassiske biler de elegante formene og flytende linjer som knapt er funnet på moderne biler.

6 klassiske biler å se på Singapore Rendezvous 2017 fra 5. til 8. oktober

Heldigvis vil den kommende høye luksuriøse livsstilsbegivenheten, Singapore Rendezvous 2017, som løper fra 5. til 8. oktober, tilfredsstille lysten din for disse retrotastiske veteranbiler. Det vil være minst 30 veteranbiler utstilt, her er minst 6 vakre klassiske biler å se på Singapore Rendezvous.

Fang denne 1954 Mercedes Adenauer 300b i Singapore på utstilling blant de mange klassiske bilene på Singapore Rendezvous 2017

1954 Mercedes Adenauer 300b

Med 123 hk, merket 300-serien Mercedes Adenauer med 2975 cc rett-seks motor med doble Solex-forgassere og fire-trinns manuell girkasse en veldig viktig kjøretøyrekke for Mercedes-Benz. De var de første Mercedes-Benzes produsert av selskapet etter andre verdenskrig. Fire-dørs versjoner av bilen tilpasset navnet "Adenauer" fordi seks tilpassede eksempler på 300 sagbruk av kansleren i Tyskland på den tiden, Konrad Adenauer. Ofte brukt av politikere, kapteiner i industrien og andre velstående individer, symboliserte denne klassiske 1954 Mercedes Adenauer 300b suksess, og den er anerkjent i klassiske bilsirkler som et av de tidligste eksemplene på statussymboler.

Fang denne 1960 Mercedes 190SL cabriolet i Singapore på utstilling blant de mange klassiske bilene på Singapore Rendezvous 2017

1960 Mercedes-Benz 190SL cabriolet

1960-Mercedes-Benz 190SL cabriolet ble introdusert på New York Motor Show som et rimeligere og praktisk alternativ til den berømte Mercedes Benz 300SL, og var en ikonisk roadster som ble produsert fra 1955 til 1963, noe som gjenspeiler populariteten til den klassiske bilen. Det kan ha vært posisjonert som en mindre versjon av sin berømte storebror, men den pakket mange tekniske finesser - og fikk et rykte blant klassiske bilentusiaster som en sportslig roadster. Bare en brøkdel av 26.000 produksjonsløp eksisterer i dag - denne ikoniske roadsteren med to seter med signaturstyling setter fortsatt baren for andre Mercedes-Benz kabrioleter.

Fang denne 1963 Mercedes 220 cabriolet i Singapore på utstilling blant de mange klassiske bilene på Singapore Rendezvous 2017

1963 Mercedes 220SE cabriolet

Denne 1963 Mercedes 220SE cabriolet ble opprinnelig debutert i Frankfurt Motor Show i 1959, og var en av fire nye modeller som delte den samme uni-konstruksjon bodyshell og alle hjul uavhengige fjæring. Den klassiske bilen er lengre enn forgjengerne, og har bredere radiaterskjul, omsluttende frontrute, bredere bakrute og vertikalt plasserte tvillinglykter. I stand til å treffe et århundresprint på 14 sekunder, lanserte den opprinnelig i coupé-modeller med cabriolets som dukket opp i 1961, denne gangen og mistet halefinnene i salongen. For epoken ble 220SE ansett for å være blant de mer moderne utseende klassiske bilene, og disse modellene var også mer luksuriøst kledd - som standard - den kom med en reveteller, møbeltrekk i lær og fire-trinns automatgir. Det var den perfekte sommerbilen.

Ta denne Mercedes-AMG E36 i Singapore på utstilling blant de mange klassiske bilene på Singapore Rendezvous 2017

1996 Mercedes W124 E36 AMG cabriolet

Hvor sjelden er en 1996 Mercedes W124 E36 AMG cabriolet? Virkelig veldig sjelden. Færre enn 200 E36 AMG var noensinne laget, og av disse var bare 14 myke topper på høyre hånd. Denne klassiske W124 E36 AMG er utstyrt med en 27,6 hk, 284 pund 3,6 liters rett seks motor, og fullfører sitt hundreårssprint på 7,2 sekunder. Fjærer og spjeld var også fastere, og AMG valgte den velprøvde 4-trinns auto i stedet for standard ‘elektronisk regulerte’ 5-trinns.

Fang den eneste Fiat 130-coupéen i Singapore som er utstilt blant de mange klassiske bilene på Singapore Rendezvous 2017

Den eneste Fiat 130 Coupe i Singapore

Produsert av den italienske bilprodusenten fra 1969 til 1977, er Fiat 130 coupe en stor seks-sylindret eksekutivbil produsert på samme plattform av fire-dørs salongen. Denne eneste Fiat 130 Coupe i Singapore, designet av Paolo Martin fra Pininfarina, har et unikt interiør (også adoptert i salongen da den ble oppgradert til 130B-versjonen som også inneholdt Coupéens forstørrede 3235 cc V6). Interessant nok hadde den også en knappstyrt mekanisme som tillater føreren å åpne døren til passasjeren.

Få med deg Porsche 356-kupongen blant de mange klassiske bilene på Singapore Rendezvous 2017

Porsche 356 kupé

Porsche 356 var Porsches første produksjonsbil. Slik var populariteten til kvikk, bakmotor, bakhjulsdrift, todørs, sportsbil tilgjengelig i hardtop-coupé og åpne konfigurasjoner som produksjonen av 356 fortsatte til april 1965, selv etter at den ble erstattet, Porsche 911 debuterte i 1963.Opprinnelig ble det lite lagt merke til av et lite antall bilsportentusiaster og de første 356-årene som hovedsakelig ble solgt i Østerrike og Tyskland. På begynnelsen av 1950-tallet hadde Porsche 356 fått en anerkjennelse på begge sider av Atlanterhavet for sin aerodynamikk, håndtering og utmerkede byggekvalitet. I dag eksisterer bare halvparten av de 76 000 klassiske bilmodellen Porsche 356 kupp i dag.

Du kan se disse vakre klassiske bilene på den kommende Rendezvous i Singapore fra 5. til 8. oktober. Bilder av de klassiske bilmodellene som er omtalt her er representative og gjenspeiler muligens ikke de faktiske fargene og armaturene, da bilene fremdeles er til Singapore.