Guide: Hva gjør en bil til en klassiker?
Concours er alle klassiske bilentusiasters viktigste begivenhet i året. Men klassikere er ikke bare begrenset til biler fra førkrigstiden; mange av verdens største bil- og racerbiler er stamtavler i bransjen for sin enestående ytelse og historiske gevinster.
Den originale BMW M3
Så hva gjør en klassiker, vel, en klassiker? Jaguars Tony O’Keefe definerer den som en bil som har vært “ute av produksjon i 10 år”, en periode som selskapet er forpliktet til å levere deler og komponenter etter bilens livssyklus. Denne teorien ville fungert bra hvis bilen det gjelder er en Jaguar XK8, en storslått turer som offisielt oppnådde denne statusen i år. McKeel Hagerty - administrerende direktør for klassiske bilverdivurderinger og forsikringsselskapet Hagerty - ber imidlertid om å variere.
Han mener at bilens klassiske status bør bestemmes av dens emosjonelle verdi i stedet for alder. "Det er et ønskelig kjøretøy, den" morsomme bilen du ikke trenger å ha "i forhold til et kjøretøy som blir verdsatt for transportverktøyet," sier han.
Jaguar XJ-S begynner å klatre i verdi.
Og listen fortsetter. “Nostalgi, familieeierskap, forestilling, visuell appell eller historisk betydning bare for å nevne noen. Den 'kule faktoren' og ambisjonene om å være som et popkulturikon fra mange år, som Steve McQueen eller James Bond, kan også ha stor innflytelse på attraksjonen. » Riktignok fortsetter McQueen-effekten å fortsette i klassiske bilsirkler frem til i dag. Fra Jaguar XKSS til Porsche 930 Turbo (hovedbilde) var “King of Cool” legendarisk for å påvirke bilsalget.
Ford Mustang er den raskest solgte bilen i USAs historie, men er likevel også en av de mest populære samlerbilene.
En bils sjeldenhet kan også føre til en høyere emosjonell appell. "Vanligvis blir en bil en klassiker hvis det er en relativt lite volum fra en pålitelig og etablert produsent," sier O’Keeffe. "En bil som en Ford Fiesta blir ikke automatisk en klassiker på grunn av produksjonsvolumet." Men det er alltid unntak; Ford Mustang fra 1964 som den raskest solgte bilen i USAs historie har ikke avskrekket O’Keefe fra å gjøre den til sin favorittbil. “Det er her følelsene til et merke kommer til deg og legger litt mer til det. Klassiske biler er en emosjonell avgjørelse, det er hjertet ikke lommeboken som gjør valget. "
1990 Honda Acura NSX
Noen av skiltene som indikerer at en bil har oppnådd status som samlerobjekter, er prisen. "Når et kjøretøys verdi har truffet bunnen av den normale avskrivningskurven og begynner å trene oppover over inflasjonen, vet du at det er en økende interesse for markedet," forklarer Hagerty. Det amerikanske markedet har sett et mangfoldig utvalg av biler som har pigget i pris. I følge Hagerty har tredje generasjon Chevrolet C / K pickup og Jeep CJ-7s vært overraskende populære de siste månedene; Porsche 944 og Nissan 300ZX er ledende innen sportsbiler. Hans siste rapport om kjøretøyvurderinger avslører også at den opprinnelige Honda Acura NSX, 1986 BMW M3 og Jaguar XJ-S gradvis skaper en emosjonell forbindelse som godt kan tjene dem til en moderne klassisk bilstatus i nær fremtid.
