Lamborghini Aventador Miura Homage lansert

Den opprinnelige superbilen er tilbake og går allerede opp mot en rekke utfordrere ... Lamborghini Aventador Miura Homage ble avdekket på Goodwood Festival of Speed, og vil være begrenset til 50 eksempler og henter lite annet enn ekstern og intern stylinginspirasjon fra den legendariske superbilen, men ikke ansett det som et billig publisitetsstunt.

For en start er det ikke noe "billig" med en Aventador. Standardmodellen koster over $ 400 000 og da dette vil være en strengt begrenset nummerert utgave, regner den med at den vil koste mye, mye mer.

Imidlertid, for det premiumutlegget, vil eiere få en bil som virkelig er den moderne tolkningen av den opprinnelige superbilen på alle måter.

Lamborghini Miura var bilen som inspirerte begrepet superbil, og i tillegg til å være ansvarlig for sjangeren, er også ansvarlig for blåkopien. Slående utseende, slående upraktiskhet, umulig ytelse og en V12-motor et sted midt i det hele.

Verden vil se på mens Lamborghini Aventador Miura Homage går opp mot blant andre Bugatti Chiron og McLaren P1-GTR.

Annonse Personam

Mer enn noen annen markering har Lamborghini holdt seg tro mot denne opprinnelige definisjonen, og Aventadoren bør sees på som Miuras universitetsutdannede barnebarn.

Bygget av selskapets Ad Personam-studio, det tilsvarer McLaren's MSO eller Aston Martins divisjon Q, tilpasset tilpasningsarmen, og forsøker å blande fargene og materialene tilknyttet Miura i selskapets siste flaggskip - så dypt pigment utvendig maling utvendig avslutter med en kontrasterende metall tone og magnesium effekt hjul. Det er også merket merke til Miura jubileum mens interiøret er ferdig i tråd med den originale bilens sømmer og valg av lær.

Og til tross for prislappen, er denne bilen et absolutt kupp sammenlignet med en Miura, som kan kommandere så mye som tre millioner dollar.

Dessuten deler de to bilene mer enn bare et produsentmerke. V12-motoren som styrer Miura har modnet seg inn i blokken som gir Aventador sin voldsomme kraft og ytelse.

Aventador er også en bedre håndteringsbil, mindre sannsynlig å begynne å forlate bakken til fordel for luften så snart drivstofftanken treffer det halvfulle merket.

Men det den vil gjøre er rakett fra stillstand til 100 km / t på 2,9 sekunder og inn på en toppfart på 350 km / t, som for 50 år siden, da Miura var i sin førsteklasses, ganske enkelt var utenkelig å forestille seg et kjøretøy bygget til veien.

Og ettersom bilen er begrenset til bare 50 eksempler, kan det en dag være i like stor etterspørsel som den originale Miura.