Fairline; Å demonstrere britisk håndverk er uten sidestykke
63 GTO er den største yachten i Fairlines Targa-serie
I en slags båtsaga var slutten av 2015 en mørk periode for Fairline. I begynnelsen av desember ble selskapet stiftet i 1967 satt i administrasjon, og satte 450 arbeidere på linjen bare tre uker før jul. Den Oundle-baserte byggherren skyldte kreditorer rundt 6,2 millioner pund (ca. USD 8 millioner). Alt dette skjedde en drøy måned etter at Wessex Bristol Investments hadde kjøpt Fairline Boats i slutten av september av Better Capital PPC, eieren siden 2011.
Det store britiske comebacket har en raskt voksende arbeidsstyrke
Fairline Marine Park i Southampton
Imidlertid tok dette eventyret en vending for det gode i slutten av januar 2016 da de britiske baserte russerne Alexander Volov og Igor Glyanenko kjøpte eiendelene til Fairline Boats og etablerte et nytt selskap - Fairline Yachts. Både lidenskapelige båteiere, de russiske investorene hadde erfaring med å styre og utvikle marine virksomheter og av produksjon av høyteknologiske produkter, IT og medietjenester.
Et stort yachtmerke hadde blitt frelst, men i noen tid skulle det ligge i intensivavdeling mens et nytt lederteam startet ombyggingsoperasjonen.
I et forsøk på å strømlinjeforme ble beslutningen tatt om å stenge et område på Corby i mai 2016 og flytte viktig utstyr til Oundle. Også den måneden understreket to store nye partnerskap med internasjonale designfirmaer det nye selskapets ambisjon.
Den italienske yacht-designeren Alberto Mancini og det anerkjente nederlandske sjøteknologiselskapet Vripack meldte seg på da Fairline så ut til å oppdatere utseendet og følelsen til modellene og samtidig beholde merkets særegne DNA.
Fairline iscenesatte verdenspremieren på Targa 43 Open på Cannes Yachting Festival
Mancini, beskrevet av Currie som "et ydmykt geni som klarer å tiltrekke kvinner til båtshow", ble først utnevnt etter et konkurransedyktig anbud som involverte 12 designere vurdert av samme antall viktige forhandlere.
"Jeg ser frem til å skape en ny æra av Fairline-yachter med en ny, frisk, elegant design av både interiør og eksteriør," sa Mancini. "Inspirasjonen min er hentet fra min erfaring innen megayacht-feltet, men også fra Fairlines rike historie med å bygge tidløse, klassiske, brukbare yachter i nesten 50 år."
I juni kunngjorde selskapet at det hadde ansatt 176 ansatte, og måneden etter avslørte Fairline sin første modell som kom fra de nye designpartnerskapene, Targa 63 GTO, med Mancinis elegante stil tydelig.
I august 2016 begynte Fairline å fokusere på det globale forhandlernettverket, og utvide territoriet til den nederlandske forhandleren til også å omfatte Tyskland og Benelux. Nye avtaler fulgte i markeder inkludert Malta, Midt-Østen, Argentina, Danmark, Portugal, Italia, Canada, Egypt, Sør-Afrika og Ukraina.
Feirende 50-årsjubileum i 2017, Fairline startet året og solgte 10 yachter til en samlet verdi av £ 4 millioner (ca. 5,2 millioner dollar) på det nå nedlagte London Boat Show.
Noen dager senere rapporterte den at ordreboken for 2017 var full, og selskapet hadde solgt 65 enheter over hele verden siden starten av 2016, med Europa og USA som de viktigste markedene. I slutten av januar fortsatte momentumet da skvadronen 53 ble avduket ved Boot Dusseldorf.
For å starte utvinningen ble Russell Currie - en Fairline-forhandler siden 1998 - snart utnevnt til administrerende direktør. Tidligere Chief Test Engineer hos Princess og Engineering Director for Sunseeker på Mallorca, ble Currie en Fairline-forhandler i 1998 og oppnådde over90 millioner GBP (115 millioner USD) i salg som administrerende direktør for Fairline North Mallorca.
Støttet av Karl Gilding som forretningsutviklingsdirektør og Martyn Hicks
som teknisk direktør oppmuntret Currie fagarbeidere til å komme i kontakt og søkte forpliktelsene fra nøkkelforhandlere - inkludert Derani Yachts i Thailand - for å fortsette eventyret. Fortsatt basert på fabrikken i Oundle, Northamptonshire, sysselsatte selskapet raskt rundt 100 ansatte som var permittert.
Det nye selskapet startet med å fullføre alle ordrer mottatt av de tidligere Fairline Boats, inkludert de som ennå ikke hadde begynt å bygges. Squadron flybridge og sportslige Targa-serier forble kjernen i Fairlines tilbud.
"Et ydmykt geni som klarer å tiltrekke kvinner til båtshow," er hvordan Russell Currie beskriver Alberto Mancini, hvis ferske design har definert en ny epoke for Fairline
I mars kunngjorde selskapet at Oubdle-produksjonsanlegget ville bli utvidet med 17 000 kvadratmeter, plass som trengs for ekstraordrene, mens den ekspanderende arbeidsstyrken nå toppet 250. Ytterligere produktinvesteringer inkluderer oppdateringer til interiørfinishene over sine 48ft-modeller og tillegg til et hardtop-alternativ og nytt interiør til Squadron 65.
Squadron 53 er en nøkkelmodell i Fairlines flybridge-serie
I september ble verdenspremieren på Targa 63 GTO holdt på Yannesfestivalen i Cannes, der besøkende kunne se for seg kombinasjonen av italiensk design, nederlandsk marinearkitektur og britisk konstruksjon. Verftet kunngjorde også stolt at dets totale bestillinger siden januar 2016 hadde steget til 135.
Fairline kunngjorde også en ny F-Line-serie som skulle starte med den Mancini-designede F-Line 33, en ekspresscruiser med dobbel hytte og en konvertibel V-formet sofa som allerede hadde generert over et dusin ordrer, godt over et år før den ble lansert i begynnelsen av 2019. Byggherrens andre store kunngjøring var anskaffelsen av et område ved sjøen for å utvikle et nybyggeanlegg for større yachter. Siden ble senere avslørt å være i Hythe, Southampton, tidligere brukt av Green Marine og Solent Refit.
Fairline's Oundle-anlegg ble derfor utpekt til å fokusere på modeller opp til 60 fot, hvor større bygges i Southampton, der testing, igangkjøring og overlevering av kunder også ville finne sted.
“For bare to år siden var merket et rot; mange av oss følte at dette kan være slutten på en av Storbritannias mest elskede båtbyggere. To år på, og merkevaren blomstrer nok en gang under nye eiere, ”sa Currie.
Etter en bemerkelsesverdig gulljubileum i 2017 ble Fairlines enestående utvinning anerkjent i januar 2018 da byggherren vant Judges 'Special Award på Motor Boat Awards i London.
"Fairline Yachts har trosset alle forventninger om å oppnå en av de mest bemerkelsesverdige snuoperasjonene noen av oss kan huske," sa Hugo Andreae, redaktør for Motor Boat and Yachting, arrangør av prisene. Den bygger fortsatt båter i Storbritannia, og investerer fortsatt i den raskt voksende arbeidsstyrken og viser fremdeles at britisk håndverk er uten sidestykke. Ingen av disse ville ha vært mulig uten visjonen til de nye eierne og direktørene eller den lojale arbeidsstyrken.
Currie var strålende fornøyd med æren. "Fairline sitt gylne år var absolutt et å huske, og vi kan ikke tenke på en bedre måte å starte starten på 2018," sa han. "Jeg vil personlig takke alle på Fairline for alt deres harde arbeid som har ført til denne store prestasjonen."
I april lanserte Fairline den 115. og siste enheten av Squadron 78 på Oundle, som en del av overgangen til store yachtbygg til Southampton. Omdøpt til Fairline Marine Park, den 20 000 kvadratmeter store siden har vært i drift siden august 2018.
En skvadron 48 er bestilt til Hong Kong
I september var Fairline tilbake i nyhetene da den iscenesatte verdenspremieren på Targa 43 Open på Yannesfestivalen i Cannes, der yachten ble hedret med beste eksteriørdesign i kategorien 14.5-18m på World Yachts Trophies, et år etter Targa 63 GTO vant den samme prisen i sin lengdekategori.
I slutten av september kunngjorde Fairline utnevnelsen av David Tydeman, den tidligere administrerende direktøren for Oyster Yachts, som konserndirektør for å hjelpe selskapet spesielt i sentrale beslutninger for Southampton-området på grunn av hans kunnskap om den britiske yachtbyggindustrien, sørkysten av arbeidsstokken. og dens forsyningskjede. Etter å ha blitt kreditert å ha tatt Oyster inn i superyacht-sektoren, med 80 prosent av sine 80ft-pluss enheter sikret under hans ledelse siden 2008, ble Tydeman beskrevet som “godt plassert til å veilede styret med investeringsbeslutningene som er nødvendige for at Fairline Yachts skal komme inn i større båtmarked ”. Currie har siden trukket av som administrerende direktør og returnert til ledende Fairline North Mallorca når hagen går ut i sin neste epoke.
Med nye eiere, nye modeller, nye fasiliteter og nå over 400 ansatte, kan Fairlines bemerkelsesverdige nye kapittel lese som en eventyr så langt, men følg med da det er mye mer som kommer.
Ord av David Robinson & Gael Burlot
For ytterligere informasjon: www.fairline.com
For ytterligere informasjon i Hong Kong og Filippinene: www.simpsonmarine.fairline
For ytterligere informasjon i Thailand:www.derani-yachts.fairline-yachter /
