Audi skyver grenser med ytelse Q3

Audis ingeniører har ikke nøyet seg med Q3 som kommer i en sportslig RS-dekning, og har oppgradert aspekter ved bilen, i et forsøk på å la den leve opp til sitt fulle potensiale. Prestasjonsutgaven Q3, som er på den minste og raskeste SUV-en i Audis voksende serie, kommer nå med en ny drivstoffpumpe og radiator. Dette har tillatt ekstra 27 hester, noe som gir total bhp til imponerende 367.

Mer imponerende er likevel at når denne kraften mates gjennom en rekalibrert syvtrinns S-tronic-transmisjon til alle fire hjul, resulterer det i en 0-100 km / t sprint på 4,4 sekunder. Det er raskere enn en Porsche 911 Carrera, men siden dette er en SUV, kan den bedre referanserammen være Cayene Turbo S, som den også er raskere enn åpenbart.

Og bilen er ikke bare rask fra merket; den kan galoppere til en toppfart på 270 km / t, mens andre sporty Audis er elektronisk begrenset til 250 km / t, og takket være like imponerende fjæring (bilen sitter 20 mm lavere enn en standard Q3), skal heller ikke rocke og rulle i svingene. Teoretisk sett kan det bare rette de bøyene ut.

RS-sportsfjæring pluss med spjeldkontroll er også tilgjengelig som et alternativ, og som lar eiere skyve bilens parametere ytterligere eller sette alt opp for en ultimat komfort på de dagene når hele familien reiser sammen. Ja dette er fremdeles en SUV, tro det eller ei.

I tillegg til en fenomenal omdreining av hastighet, skiller Performance-modellen seg fra RS Q3 med unike 20-tommers legeringshjul, matt titan-utseende med detaljer rundt risten og vinduene og muligheten til Ascari Blue som utvendig malingsfinish. LED-kjørelys foran og bak er også standard sett.

På innsiden er setene ferdig i skinn og Alcantara og skiver og målere får sportsbehandlingen med hvite ansikter og røde nåler.

RS Q3 Performance vil debutere på Geneva Motor Show i mars, men er nå tilgjengelig for bestilling i Europa.