Utrolig morsom på veien: Ferrari Special og Limited Edition Race Car
Den nye begrensede utgaven Ferrari FXX-K EVO har en økt nedstyrke på 23 prosent
FXX-K som startet som en sporversjon Ferrari LaFerrari, er Evo-versjonen bygd på forgjengeren. Med den totale vekten redusert og aerodynamikken forbedret, sies Ferrari FXX-K Evo racerbil å være lettere med enda flere aerodynamiske elementer.
For å tillate superbilen å krysse med en raskere hastighet, har FXX-K Evo blitt lansert med 23 prosent mer nedstyrke, noe som også betyr at racerbilen kan forbedre svinghastigheten “i spissen i sitt høyeste gir for magnet-på- grep i stål. ”
Den forbedrede aerodynamikken på racerbilene er resultatet av den "nyutviklede bakfløyen og de ytre fenene som skaper en virvel av luft, som fører ren luft over spoileren og skyver bort den varme luften som kommer fra bilens front- og drivlinjekomponenter."
Den innvendige hytta til den nye FXX-K Evo så en enorm forbedring av rattet med KERS hybrid boost-systemkontroller. Informasjonsskjermen er blitt omgjort til å være mer brukervennlig, og kameraet som tidligere fungerte som bakspeil er også forbedret.
Ferrari bilserien er designet for å være en virkelig episk racerbil med fantastiske eksosanlegg, og er bare laget for å kjøre på banen, til tross for at de produserer andre biler for racing. Når Ferrari introduserte sitt XX-utviklingsprogram, så en titt på merkets betydelige milepæl tilbake i 2005, og det var en del av merkets FoU-arbeid for å skape fremtidig generasjon av Prancing Horse-superbiler og hyperbiler basert på de forskjellige beste veggående modellene og bygget på "racing-serien med skreddersydde banebiler."
For Ferrari-eiere som ønsker oppgradering fra FXX-K-versjonen, er den nye Evo-modellen også tilgjengelig som en nøkkelferdig bil. Men den nye begrensede "Evo" -versjonen er bare tilgjengelig for kunder som er en del av selskapets XX utviklingsprogram.
