Nettguide til lanseringer av klassiske biler
En ny nettportal, lansert av den klassiske bileksperten Simon Kidston, hevder å være den første som tilbyr entusiaster, investorer og eksisterende klassiske bileiere både alt de trenger for å velge riktig kjøretøy og for å spore verdien av deres eksisterende kolleksjoner.
K500, som ble lansert på et spesielt arrangement, komplett med et utvalg av vakre klassiske biler på Londons Connaught Hotel, prøver å være til det klassiske bilmarkedet hva FT100 eller S&P 500 er for å dele priser.
Hjertet til nettstedet er K500-indeksen, et utvalg av 500 håndplukkede klassikere som spenner fra Ferrari 250 GTO og McLaren F1 til mer tilgjengelig, men like ønskelig bilpris som den originale Fiat 500 og MGB. Nettbrukere kan følge hvordan en hvilken som helst individuell bil i indeksen for tiden presterer i markedet og hvordan verdien av den har steget siden 1994.
"For første gang på nettet og i sanntid kan du få tilgang til nøyaktige klassiske bilverdier sporet over 20 år sammen med ekspertrangering og innsikt for hver modell," sa Simon Kidston på nettstedets offisielle lanseringsfest.
Et voksende marked med nye spillere og nye rekorder
De siste årene har det klassiske bilmarkedet eksplodert, drevet like mye av velstående individer som leter etter en trygg investering som av ildsjeler og seriøse samlere. Med hver større bilauksjon blir det satt rekorder og nye standarder. I sommer ble en Ferrari 250 GTO fra 1962 den dyreste bilen som noensinne er solgt på offentlig auksjon og hentet 38,11 millioner dollar (28,52 millioner euro), til tross for at den var i mindre enn mint tilstand.
Og det er ikke bare utrolig sjeldne Ferraris fra 1960-tallet, som Kidston selv bemerker, en McLaren F1, som kostet 650 000 pund (en million dollar) splitter ny i 1994, har blitt ti ganger så verdifull de siste 20 årene.
I motsetning til andre verdifulle samleobjekter, for eksempel vin eller kunst eller til og med frimerker, har det vært mye vanskeligere å holde orden på klassiske bilverdier og finne riktig informasjon om spesifikke modeller, noe som inspirerer andre forsøk på å bringe klarhet til kaos. For eksempel HAGI Top Index, som ble opprettet i 2007 av Historic Automobile Group International, sporer verdien av verdens 50 mest ønskelige samlerbiler.
Det som gjør K500 annerledes, er at den dekker 10 ganger så mange biler og balanserer analysene og dataene med redaksjonelle, ekspertuttalelser og individuelle bilbiografier. Det gir også veiledning til de som ønsker å gjøre et første klassisk kjøp.
"My Collection" -funksjonen som lar brukere bygge en ekte eller tenkt garasje av klassikere og se hvordan den klarer seg mot indeksen.
K500.com er nå live, og selv om det er gratis tilgang, vil brukerne måtte betale et abonnement for å få tilgang til noen funksjoner.
