Slick Hammer: Mercedes AMG GT S
Å bytte ut en elsket leder er aldri lett, men det er oppgaven Mercedes-AMG GT S vil måtte gjøre, da det tar plassen til den ikoniske Mercedes-Benz SLS AMG, en bil som sementerte AMG-navnet en gang og for alle som et bona fide ytelsesmerke.
Men det er en jobb som AMG GT S gjør godt, og det beviser igjen at Mercedes-Benz er klar til å presse AMG til neste nivå. AMG GT S følger forgjengeren med å være fullt designet og utviklet utelukkende av AMG-merket, og denne to-dørs to-seters tar stolt sin plass på toppen av Mercedes-Benz-serien, og er Stuttgart bilprodusentens flaggskip sportsbilmodell.
I motsetning til SLS AMG derimot, som var en brute kraft av en bil designet for å pumle rivaler til underkastelse med sin muskulære kraft, tar AMG GT S en glatt tilnærming til ting. Den nye bilen er mindre, og er nå målrettet mot det andre ikonet fra hele Stuttgart by, Porsche 911. Dette demonstreres av dens dimensjoner, med AMG GT S både kortere og lavere enn SLS AMG, og gir den et stram utseende som hjelper det å hevde en ganske skremmende holdning. De dramatiske dørene med måkevinger er nå også fraværende, erstattet av gjenstander med vanlig utseende på AMG GT S.
Ting har blitt redusert under panseret, med AMG GT S som nå har en 4,0-liters bi-turbo V8-motor. Jada, det er ikke helt sleggen som er den forrige bilens monster 6,3-liters V8, men det betyr ikke at AMG GT S ikke er i stand til å rasle sansene dine. Den håndlagde kraftverket kverner ut et heftig 503 hk og 650Nm dreiemoment, som fremdeles er nok til å sende deg raketter fra 0-100 km / t på bare 3,8 sekunder, og fortsetter til en svimlende toppfart på 310 km / t, nok til å få deg inn masse problemer med myndighetene.
Og du gjør dette mens du er kokon i et tett og sporty interiør som er designet for å gi deg beskjed på usikre vilkår at denne bilen betyr forretning. Det semsket dekkede rattet kompletterer plysjskinntrekket, og bilen er montert med presis teutonisk kvalitet, slik du kan forvente av Stuttgarts beste. Sportslige metallbiter som pedalene legger ytterligere til anledningen.
Som høydepunktet i Mercedes-AMGs serie, viser AMG GT S seg absolutt fortjent til sin plassering på toppen. Alle hagler den nye kongen, slankere, trimmer, men like kraftig og spennende som før. Virksomhet som vanlig for AMG da.
Historiekreditter
Tekst av Ben Chia
Denne artikkelen ble først publisert i Men's Folio Singapore.
