I 2014 debuterte en stor verdi av Singaporean med initialene PL hans 3 millioner amerikanske US-dollar Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse ‘1 av 1’ spesialutgave på Pebble Beach Concours d’Elegance-showet i California. Selv om han ønsket å forbli anonym, ble det lett synlig for alle og velstående hvem Bugatti Veyron tilhørte siden statistikken over menn med stor verdi i Singapore med PL-initialer (lett identifisert siden bokstavene ble laserskåret i ristet til hans nye Grand Sport Vitesse) kunne bare være den berømte Peter Lim, forretningsmann i Singapore og investor.

De 4 mest ønskede (og dyre) bilene å kjøre i Singapore

Med COE-priser hva de er i Singapore, skal prislappen på 3 millioner dollar ikke flamme noen, men det som er spesielt oppmerksom, selv etter standarder for iøynefallende forbruk, er at spesialutgaven hans Bugatti Veyron er venstrekjøring og dermed ulovlig å være på Singaporean veier. Når det er sagt, her er fire av de mest ønskelige og dyre bilene du kan kjøre i Singapore. Førstemann:

Bentley Bentayga - 278.380 dollar eller 920.000 dollar (ikke inkludert COE)

Bentley's Bentayga-SUV er en håndbygd helterreng og for å låne Gandalf's beskrivelse for Shadowfax, "Lord of Horses", "Lord of Luxury SUVs" i et singaporansk landskap av Land Rovers og Porsche Cayennes. Den særegne muskulære kraftlinjen til Bentley Bentaygas avanserte aluminiumsutvendige er definert av det skarpt definerte brettet som trekker øyet ditt fra forhjulet langs fronten på bilen og de B-formede vingåpningene.

Bentaygas særegne design-signaler stopper ikke på utsiden. Interiøret er vakkert håndlaget også. Bentley benytter utsøkte trefinér for å skape en sømløs ‘trering’ rundt sjåføren og passasjerene mens lys flommer inn i hytta via panoramautsikt. Massivt metalldetaljer med presisjon riflet finish og de håndsydde interiørfunksjonene i skinn tjener til å forsterke det ultimate uttrykket av overdådighet - et analogt ur med Breitling, som til og med kan tilpasses med et hvitt eller svart perlemors ansikt og til og med diamanter innsatt i åtte indeksposisjoner.

Ytelsesmessig - Bentley Bentayga 2017 er den raskeste, mest spennende produksjons-SUVen i verden, med en topphastighet på 187 km / t med sin drivlinje som gir et imponerende dreiemoment på 900 Nm (664 lb ft).

Aston Martin Vanquish S - 312 950 USD eller 420300 USD (ikke inkludert COE)

Aston Martin Vanquish S legemliggjør essensen i Aston Martin, mens han omdefinerer de estetiske og tekniske elementene som gjør den britiske bilen til et slikt ikon av sportslig evne, håndverk og kraft - alt en suave MI6-operativ trenger.

Med utgangspunkt i arven etter Aston Martins flaggskip Grand Tourer, leverer Vanquish S forbedret motorkraft via en oppgradert 8-trinns Touchtronic III Transmission 6.0 V12-motor som produserer 603 PS, forbedret dynamikk gjennomgående eksos-rør og reviderte innløpsmanifolder for økt motorluftmengde og all ny styling for å skape en Grand Tourer med enestående nåde, ytelse og superlativ kjøreopplevelse.

Skjemaet følger funksjonen som designvalgene for Aston Martin Vanquish S bygger på de kraftige tekniske egenskapene med funksjonell estetikk - en farge av karbonfiber - og skaper en Grand Tourer med enestående letthet: Den nye aerodynamiske fokuserte designen inneholder karbonfiber 2 × 2 splitter foran og bak diffusor, forbedrer stabiliteten i høy hastighet og fremhever utvendig styling. Inni i hytta gir Vanquish S glede av interiørfunksjoner som Filograph quilt designalternativer, Bang & Olufsen lyd og AMi III Infotainment-systemet med all ny satellittnavigasjon.

Lamborghini Aventador S Roadster - etter søknad

Bygget på en arv fra Lamborghinis historiske S-modeller som Miura, Islero, Countach og Urraco, vender Raging Bull tilbake med sin mest spennende versjon ennå - Lamborghini Aventador S Roadster. Svært ønskelig, gjør ingen feil, med ny V12-motor med en enorm 740 HK, det er ingen Aventador S-kupé med taket fjernet, Aventador S Roadster er et helt annet beist takket være den nye LDVA (Lamborghini Dinamica Veicolo Attiva) og alt nytt aerodynamikk designet spesielt for friluftskjøring som det elektrisk drevne bakvinduet som maksimerer luftstrømmen under normal drift, men lar deg høre den halsende Lamborghini Aventador S Roadsters nye V12-motor når den er nede. Prestasjonsmessig gir Roadster 740 hestekrefter som coupéen, og leverer sitt århundrets sprint på 3 sekunder med en toppfart på 349 kmh.

Den nye Aventador S Roadster leverer den største kjøreopplevelsen takket være den innovativeLamborghini Active Vehicle Dynamics (LDVA) kontrollenhet, et system med aktive teknologier som kan styre hver av de dynamiske akslene på kjøretøyet.LDVA-systemet kombinerer all informasjonen som kommer fra bilens sensorer og etablerer i sanntid den beste innstillingen for hver kjøreforhold - det som resulterer er et styresystem som involverer alle fire hjul ved bruk av Lamborghini Dynamic Steering (LDS) og Lamborghini Rear-Wheel Steering (LRS) ) mens den vertikale kjøretøydynamikken håndteres av Lamborghini Magneto-reologisk fjæring (LMS) og den aktive bakre aerodynamikken.

Over panseret ligger en kombinasjon av dype og dristige linjer, som kler Lamborghini Aventador S Roadster for toppløs aerodynamikk, inspirert av natur og luftfart, med eksosterminaler som forvandler bakenden til den til en romferge og en frontende som minner om styrke og eleganse av naturens topp-rovdyr. Innvendig inkluderer interiøret i Aventador S Roadster de fineste materialene og overlegne skreddersydde muligheter som den nye S-trimkonfigurasjonen og bruk av eksklusivt nyskapende materiale som Carbon Skin® som dekker til noen av interiørdetaljene. Det er ikke så rart at denne Aventador Roadster er blant Singapores mest ønskede biler å ha.

Bugatti Chiron - US $ 2.988.000 eller SG $ 4.027.200

Bugatti Chiron, som er en etterfølger av Veyron, er den kraftigste veibilen som noen gang er produsert, med den nyutviklede W16-motoren som produserer en sinnssyk 1.500 hk, 25 prosent økning i ytelse sammenlignet med forgjengeren, fra dens 8 liter forskyvning. Motoren når sitt maksimalt dreiemoment på 1600 Nm takket være den 4 dobbeltdrevne Bugatti turboladeren som garanterer maksimalt dreiemoment ved 2000 o / min der dreiemomentet holdes på dette nivået helt opp til 6000 o / min. Resultatet er en utrolig akselerasjon som bare ender i skumringssonen et sted utenfor 400 km / t-merket, hjulpet av syv-trinns dobbel koblingsgirkasse, multi-plate clutch firehjulsdriftssystem og karbonfibermonokokk.

Den kjeveleggende ytelsen til Bugatti Chiron samsvares bare med overflod av det ytre og interiøret - stilistisk har den de krevende designegenskapene som er verdig verdens mest eksklusive produksjonssuper sportsbil, inspirert av Bugatti Type 57SC Atlantic, det nye designet språket er preget av ekstremt sjenerøse overflater, som er avgrenset av uttalte linjer for Chiron. Interiøret er ekstremt luksuriøst, med høyoppløselige digitale skjermer, frodig møbeltrekk i lær og et lydanlegg i verdensklasse. Produksjonen er begrenset til 500 biler, og nesten en tredjedel av dem er allerede talt for. Hver eneste Chiron er en av sitt slag - så individuell som sine eiere som nivået på skreddersydde tilpassede alternativer som kan oppnås er underlagt svært få begrensninger.