Møt Ferrari Portofino, den nye V8 prancing hesten

I ni år har Ferrari viet seg stødig til Ferrari California T, inngangsnivå drop-top boulevardcruiser hvis appell nådde både kjendiser og superbilfans. Nå har den italienske sportsbilprodusenten avduket etterfølgeren til sin mangeårige stift. Det er på tide å ta farvel med Ferrari California og hilse på Ferrari Portofino.

I tilfelle du lurer på, er Portofino navnet på en av Italias vakreste byer, kjent for sin sjarmerende turisthavn. Navnevalget er betydelig, ettersom byen er kjent for sin eleganse, sportslighet og undervurderte luksus - alt det nye V8 GT omslutter. Lanseringsfargen på den nye Ferrari har også blitt viet til denne fantastiske byen: Rosso Portofino.

På toppen av det gjenspeiler monikeren Ferrari sine forhåpninger om å fremheve den nye bilens europeiske kjøre- og håndteringsegenskaper fremfor USA-fokuserte. Det betyr at når det gjelder veioppførsel, er den nye bilen en ekte Ferrari, gjennom og gjennom.

Så hvordan skiller den nye V8-hestehesten seg nøyaktig fra forgjengeren? Som avslørt onsdag er Ferrari Portofino helt ny fra grunnen, bortsett fra kraftverket som er avledet fra V8 tvillingturbo som styrker California. Til tross for det er nye Ferrari i stand til å slippe løs imponerende 600 hk og spurt fra 0 til 100 km / t på bare 3,5 sekunder.

Foruten boostet i hestekrefter, er Ferrari Portofino også mye lettere og stivere, med et smart elektronisk differensial bak og et lignende opphengsoppsett som det som ble funnet i 488 GTB. Lagring er en annen faktor som ble vurdert; Ferrari Portofino kan skryte av en uttrekkbar hard topp, en romslig støvel, sjenerøs cockpitplass og to bakseter, noe som gjør den egnet for korte turer.

Ved å kombinere stil, hastighet og lagring er det ikke noe som den nye Ferrari Portofino noe annet sted. Det stiller seg absolutt opp til å bli en kraftig kabriolet, som du vil se selv når bilen offisielt blir avduket på Frankfurt International Motor Show i september.