Limited Edition Morgan Aero GT feirer slutten på Aero 8-produksjonen

Morgan Aero 8 ble designet av designstudent Matt Humphries (som til slutt ble uteksaminert og ble Morgans første leder for design) og var en ny satsing på britiske roadsters fra old school. I år vil Morgan Special Projects-avdelingen sende den elskede Aero 8 av gårde med den britiske markeens mest ekstreme veggående modell til dags dato, Morgan Aero GT. 8 begrensede opplag-varianter av Aero GT vil overskrive den endelige produksjonen av Aero 8 i 8 skreddersydde spesialutgaver, i stedet for en serieproduksjon av 8 identiske begrensede opplag Aero GT-er.

Limited Edition Morgan Aero GT feirer slutten på Aero 8-produksjonen

Den lengste etablerte uavhengige bilprodusenten, Morgan Motor Company, vil produsere bare åtte av de spesielle Morgan Aero GT-variantene. Bare åtte eksempler, som feirer avslutningen på Aero 8-produksjonen ved Morgan's Pickersleigh Road-fabrikk, har hver av de begrensede utgavene allerede blitt tildelt gjennom Morgan's Dealership-nettverk, men det er likevel en veldig kul, retrofuturistisk klassisk sportsbil hvis du kan få hendene på en.

”En av våre største styrker som merkevare er vår evne til å være lydhør og lage en håndbygget bil som virkelig er tilpasset hver enkelt kunde. Aero 8 har vært en forkjemper for Morgan-produksjonen i nesten 20 år, og tilbyr en eksepsjonell kjøreopplevelse og uovertruffen utseende, ytterligere forbedret i Aero GT-skikk. " - Steve Morris, administrerende direktør, Morgan Cars

Den begrensede utgaven Morgan Aero GT er en dramatisk evolusjon av den populære Aero 8, gjenkjennelig for sine slående vingeinntrykk og lyster - et funksjonelt og estetisk tillegg, og utviklet sammen med 2015 Aero 8; Utviklingen av den nyeste Aero 8 fokusert på å omutvikle aluminiums chassiset for å gjøre det stivere og introdusere helt nytt fjæring foran og bak for å forbedre kjøredynamikken. Innføringen av en nyutviklet soft-top og redesignet på baksiden av bilen fører til ytterligere forskning fra Morgan Special Projects om effektene som kroppsformfunksjoner har på aerodynamisk ytelse.

Drevet av den samme 367 hk BMW N62 V8-motoren som ble brukt i Aero 8, vil Morgan Aero GT kun ha manuell girkasse og fullføre sitt århundrets sprint på 4,5 sekunder, og nå en topphastighet på 170 mph. Hver Aero GT vil også dra nytte av Morgans siste justerbare fjæring.

“Hvert nye panel er blitt skulpturelt for hånd, av Morgan-håndverkere. Det fine med å jobbe så tett med dyktige platearbeidere og coachbuildere er at designere er relativt hemningsløse når det gjelder evnen til å utfordre formene og funksjonene deres. I motsetning til mange, kan vi lage spesielle kjøretøy med begrenset utgave som virkelig utøver fantasien til designeren og håndverkerens evne. ” - - Jon Wells, designsjef, Morgan Cars

Alle begrensede opplag Aero GT har muligheten til en hard-top karbonfiber. Med inspirasjon fra racerbiler fra 1960, har den harde toppen på Morgan Aero GT fordelene av tillegg til en bakovervendt takventil som gjenspeiler baklyset på baklykten, mens den forbedrer bilens koeffisient.

Morgan's designavdeling er en verdig avlevering og brukte kunnskap som ble utviklet gjennom forskningsprosessen for den nyeste Aero 8 for å introdusere de aerodynamiske forbedringene som sees på Aero GT, og hentet inspirasjon fra de aggressive aerodynamiske profilene som ble sett på Morgans slående 2009 GT3 racerbil , lignende kroppsformfunksjoner ble utforsket under utviklingen av Aero 8, men ble aldri implementert før nå.