Den siste Ferrari F8 Tributo tar mantel av Maranellos mektigste V8 Supercar

Den siste Ferrari F8 Tributo overskriver fire modeller som skal lanseres fra Maranello-anlegget i år, og det er mer enn en 488 GTB som har et oppdatert karosseri; den nye 2020 Ferrari F8 Tributo som ble lansert på Genève Motorshow 2019, er et referanseindeks til den kraftigste V8 noensinne til å bære Prancing Pony. Ved å dele 488 Pistas 720 hestekrefter, kan den nye F8 Tributo bære noen design-signaler som minner om 488, men egentlig er dette “bro til Ferrari sitt nye designspråk” som tar estetiske signaler spesielt fra tidligere modeller som 308 GTB og F40.

Det er nok å si, den nye midtre bakmotorede sportsbilen representerer det høyeste uttrykket for selskapets klassiske toseter Berlinetta.

Den siste Ferrari F8 Tributo tar mantel av Maranellos mektigste V8 Supercar

Den omdesignede bodykiten testamenterer Ferrari F8 Tribtuo med 10% mer aerodynamisk effektivitet enn forgjengeren 488 GTB, noe som gjør det mulig å fullføre sitt århundrets sprint (0-100 kmh) på 2,9 sekunder. Den omdesignede S-Duct og nedre fascia er ikke bare et estetisk element, og tilfører 15% mer kraft, slik at den nyeste F8 Tributo kan klemme veien hele tiden, da den treffer maksimalt 340 kmh takket være sin tvilling-turbo 3.9- liter V8 superbilmotor.

40 kilo lettere, en er i stand til å lokke mer lydhørhet ut av den nye Ferrari F8 Tributo, noe som gjør det til en av de enkleste V8-superbilene å temme og åpne et rike muligheter og kjøreopplevelser for førere på alle ferdighetsnivåer takket være forskjellige løp og kjøring tilgjengelige modus fra Dynamic Enhancer-menyen.

Det kan hevdes at fans av 488 Pista kan tømme den relativt korte levetiden i lys av utskiftningen av F8 Tributo, men ikke å bekymre deg, nok av Ferraris kraftigste V8 gjenstår å dra i hjertestrenger: nesten 90% av 488s opprinnelige form finnes i 2020 Ferrari Tributo. Den feiende taklinjen, sideglass, speil og ikoniske skulpturelle sideinntak gir eierne av den nye F8 en liten Pista deja-vu når de nærmet seg fra siden. De mest åpenbare estetiske forskjellene er det luksuriøse Lexan-motordekselet, skulptur av hette og for ikke å nevne den oppdaterte spoileren.

Dette er lett Maranellos hittil kraftigste V8 Supercar.Den nye Ferrari F8 Tributo avdukes i helgen 5. mars 2019 på Geneva Motorshow.