77. Monaco GP - The Apogée of F1 Racing
77. Monaco GP: The Apogée of F1 Racing
Monte Carlo, det ikoniske fyrstedømmet Monaco, kjent for sitt kuperte bakteppe, skyet himmel og azurblå farvann, holder den 77. Monaco Grand Prix 26. mai 2019. Den imponerende flåten av superyachter som ligger plassert ved Port Hercule, presenterer et mirage av Monte Carlos overveldende overdådighet (gitt at 1 av 56 innbyggere har en nettoformue på minst 30 millioner dollar), men likevel er det pittoreske landskapet fortsatt et naturlig syn å se under forgylningen og glitteret.
Når det er sagt distraherer det behagelige naturskjønne landskapet og ikoniske skylines på hver sving ofte fra et avgjørende faktum: Circuit de Monaco - som løper 78 runder gjennom Monte Carlo og langs Port Hercule of La Condamine, klokker 260.268km - anses av F1-veteraner å være den mest farlige av Grand Prix-kretser.
Smale, bølgende baner og ultratette bukter i kretsen tvinger selv de beste syklistene til å være tilfreds med en toppfart på 290 km / t og en gjennomsnittshastighet på 160 km / t, sammenlignet med de vanlige Grand Prix-løpene som ofte gir toppfart over 320 km / t. Derfor blir forbikjøring, ofte et avgjørende og publikum behagelig skue av dyktighet, praktisk talt umulig under Monaco GP, for ikke de mest mesterlige syklistene som den seks ganger brasilianske mesteren, Aryton Senna. I sin mest kompromissløse hårnålsvending tvinger den Formel 1-syklistene til å gli gjennom i 48 km / t for å unngå en dødelig kollisjon.
I livet som i F1 er katalysatorer nødvendige for at visse sikkerhetstiltak kan iverksettes. Ta det fra Nelson Piquet, den tre ganger brasilianske F1 verdensmesteren. I 1985 ble Riccardo Patrese's Benetton og Nelson Piquet's Brabham såret opp i et brennende brak, men takket være deres polerte kjøreferdigheter ble ikke begge syklistene påført alvorlige skader. Før 1969 fant fastlegen i Monaco sted på vanlige veier uten sikkerhetsbarrierer - ett galt trekk kan føre til at førere krasjet på et busstopp eller fly Middelhavet.
Circuit de Monaco ble treffende beskrevet av Nelson Piquet som "å sykle i en stue", som la til at "en gevinst der er verdt to andre steder". Faktisk er denne forræderske ruten på 3.337 km den ultimate testen for å drive fingerferdighet, og bare de fineste syklistene kan komme seirende og uskadd ut. Det det betyr for 110 millioner seere er at det garanterer en actionfylt ekstravaganza, forsterket av skrikende dekk og brennende asfalt.
Som et spørsmål om arv, tok den berømte Monaco F1 Grand Prix røtter i 1929. For et halvt århundre siden innførte motorsport tradisjonen med champagnesprøyting, og i år øker F1 Monaco ante. Seierherren luksuriøst i € 1.900 flasker Champagne Carbon. Spesielt vil Champagne Carbon-flaskene være laget med samme karbonfiber som brukes til F1-biler - en symbolsk gest som antyder F1 og Champagne Carbons rike arv fra overlegen håndverk.
På løpsdagen 26. mai 2019 vil Monte Carlo bli rumlet av mektige motorer og stolt krone sin seierherre på den ultimate sokkelen til racing. Dette er et opptog du ikke må gå glipp av. Du kan ta Monaco-etappen til Formula 1 Grand Prix gjennom din lokale leverandør av TV-tjenester, Singapore-abonnenter av Singtel eller Starhub vil også kunne fange det. Velhælte eller hardcore fans kan velge å kjøpe en 2 dagers billett til € 3 800 for å se løpet live på en yacht. Det er den ultimate måten å oppleve den 77. GP fra Monaco takket være yachtens panoramautsikt og 360 ° uhindret akustikk av handlingen fra vannet.