Lamborghini blir med i den syv minutters Nürburgring-klubben

Selskapet har publisert en video som angivelig viser sin siste hyperbil, Aventador LP750-4 Superveloce, som bare den tredje produksjonsbilen i historien for å fullføre en runde av ‘Green Hell’ på under syv minutter.

LP750-4 Superveloce ble avdekket i mars på bilutstillingen i Genève, og er den ultimate Lamborghini Aventador når det gjelder kraft, ytelse, eksklusivitet og prislapp. Den produserer 740 hk, kan løpe fra 0-100 km / t på 2,8 sekunder og over til en teoretisk toppfart på 217 mph.

Da den ble presentert for publikum, beskrev selskapet den som den "raskeste" og mest "sportsfokuserte" produksjonen Lamborghini noensinne, og nå, hvis videoen Lamborghini nettopp har lagt ut på YouTube skal tro, var ikke disse ordene ganske enkelt en salgs tonehøyde. Det er fordi bilen nettopp har fullført en runde av Nürburgring på under 7 minutter - 6 minutter, 59,73 sekunder, for å være presis, noe som gjør den til den tredje raskeste produksjonsbilen i historien som omganger den beryktede 12,8 mils (20,6 km) kretsen.

Nürburgring, døpt ‘Grønt helvete’ av racerfører Sir Jackie Stewart på grunn av sin kombinasjon av surhet og fantastisk natur, har de siste årene blitt nesten like synonymt med superbiler som paddle-shift girkasser og dristige farger. Det er nå de de facto beviser for enhver bil som har sportslige ambisjoner og ønsker å bli tatt på alvor.

Den gjeldende fangrekordholderen er Radical SR8 LM. Den bittesmå, knapt veibeskyttede V8 racerbilen fullførte kretsløpet på en bemerkelsesverdig 6: 48-tallet, men selv om den er rask, ville bilen være utfordrende å leve med i andre omgivelser enn en krets - ingen tak, ingen dører, marginell bakkeklaring.

Det samme kan ikke sies om bilen på andreplass, den fantastisk eksotiske Porsche 918 Spyder. Hybrid-superbilen, som bruker en bensin- og en batterimotor i tillegg til firehjulsdrift for å generere 875bhk og miljøansvarlig akselerasjon, postet en tid på 6:57 sekunder - knapt to sekunder raskere enn Lamborghini.

En bil som ikke snart blir medlem av klubben er McLaren P1.

Til tross for omfattende tester på banen og tilsynelatende fullføre en krets i en bemerkelsesverdig 6: 47-tallet, har selskapet besluttet å publisere eller offisielt verifisere tiden sin i frykt for at konkurransen det inspirerer kan føre til en potensielt dødelig ulykke.