Abarth 695 "Tributo Ferrari"
Abarth 695 “Tributo Ferrari” gjør sin verdensdebut i Frankfurt.
Denne nye ytelsesversjonen av Abarth 500 bekrefter koblingen mellom Abarth og Ferrari basert på delte verdier som inkluderer en lidenskap for ytelse, en racersjel, oppmerksomhet på detaljer og italiensk stil.
Abarth og Ferrari er to store navn som har bidratt, med overbevisning og engasjement, til legenden om italiensk racing som er kjent over hele verden.
De legendariske mennene bak begge markeringene fulgte veldig like karrierer: først sjåfører, deretter tunere og til slutt sjefer for selskaper som har ekte respekt i motorsportens verden.
Disse ekstraordinære mennene ble assosiert i fortiden: i 1953 ble for eksempel en unik Ferrari-Abarth født, Ferrari 166/250 MM Abarth.
Bilen kjørte i forskjellige internasjonale pokaler inkludert den legendariske Mille Miglia.
Båndet mellom de to selskapene er forsterket fremfor alt av eksosanleggene designet av Abarth spesielt for bilene som er bygget på Maranello: Det er laget mange eksosanlegg for forskjellige Ferrari-modeller, hvorav noen har vunnet verdensmesterskapstitler.
Den nye Abarth 695 “Tributo Ferrari” er et eksklusivt kjøretøy som ikke bare gjør det mulig for Abarth å utvide rekkevidden ved å gå inn i luksuriøst sportsbilmarked, men også tilby Ferrari-kunder en liten, men spennende liten bil for alle deres mobilitetsbehov, inkludert praktiske urbane mobilitet.
Den nye Abarth 695 “Tributo Ferrari” kjennetegnes ved en rekke stilistiske endringer, men enda viktigere av betydelige modifikasjoner utviklet av Abarth og Ferrari ingeniører. Motoren er til en start en 1.4 Turbo T-Jet 16v, innstilt for å utvikle over 180 HK.
Dette er kombinert med en MTA (Manual Transmission Automated) elektromekanisk girkasse med løpsinspirert skivegir som gir full bruk av motorens ytelse ved å redusere girskiftetidene.
For å forbedre akselerasjonen er bilen utstyrt med ytelsesdekk på 17 ”alufelger med et design inspirert av Ferrari-hjul.
Fjærings- og bremsesystemene er også blitt styrket for å takle den ekstra kraften: 284 mm flerseksjonsskiver med faste firestempekalipere, begge av Brembo, og spesielle støtdempere lar deg nyte ytelsen i total sikkerhet.
Og selvfølgelig er det en "Record Monza" variabel eksos "dual mode" eksos, designet for å forbedre motorens ytelse og levere en inspirerende lyd over 3000 o / min.
På utsiden er bilen ferdig i Scuderia Red, med dørspeil av karbonfiber og med detaljer som hjulene og bakluftsinntakene i Racing Gray.
Denne nye Abarth er utstyrt med Xenon-lyskastere med nærlys- og fjernlysfunksjoner for forbedret lysemisjon og utmerket effektivitet under alle værforhold.
Disse elementene er laget av Magneti Marelli Automotive Lighting, og leverer tre ganger lysintensiteten og varigheten til standard halogenlampelyktene.
Interiøret er også personalisert og viser oppmerksomhet på detaljer og den sportslige stilen som er felles for begge merkene.
"Abarth Corsa by Sabelt" seter er montert og ferdig i svart skinn med et skall og setebunn i karbonfiber.
Disse setene tilbyr en perfekt blanding av racingegenskaper - lett vekt (10 kg mindre enn standardsetet) og evnen holder kroppen stødig mot sidekrefter og langsgående krefter, takket være kroppsstøtteelementer fylt med knusebestandig skum - med ergonomien og komforten med veiseter.
Rattet i svart skinn er preget av røde skinninnsatser og et tricolor-nav som MTA-girskiftene er montert på, mens instrumentpanelet er spesielt laget av Jaeger, og inspirert av typisk Ferrari-instrumentering.
Oppmerksomhet på detaljer har også gått ned i gulvet: fotbrønnene er dekket helt i sklisikkert aluminium og racingpedalene er personalisert med Scorpion-logoen.
Interiøret er pyntet med andre detaljer også, som spesielle sparkplater og en plate med kjøretøyets serienummer.
