Jug Cerovic standardiserer design av internasjonale t-banekart

De kaller det MRT i Singapore, T-banen i New York City og metroen i Tokyo og røret i London. Togrutekart leser annerledes i hver by i henhold til deres legender, stasjonenes plassering og det generelle komplekse nettet av linjer. Å gå seg vill i metroen i alle større byer er en vanlig opplevelse for reisende. Dette førte til at den fransk-serbiske arkitekten Jug Cerovic standardiserte de internasjonale t-banekartene med INAT, en retningslinje som ble utviklet for å forene det globale tognettet med lettlest grafikk. Hans tekniske, men svært effektive retningslinjer er som følger:

“Et standard sett med symboler brukes på hvert kart inkludert linjefarger, stasjoner, tilkoblinger og stasjonsmerking. vinkler er forsiktig buet for et glatt kjent utseende og lineære stier er representert vertikalt, horisontalt eller 45, med ikke mer enn 5 svinger på hele lengden. “

Disse retningslinjene spiller en stor rolle i å omforme plasseringen av stasjonene, og gjør det allerede enklere å visualisere den komplekse banen med toglinjer. Et interessant trekk som han inkluderer i denne designen er den svært representative formen på kartet som brukes til spesifikke urbane funksjoner. For eksempel innlemmer han en ring for Moskva og Paris, en rektangulær for Beijing, en stadionform for Berlin og Seoul og et parallellogram for London. Han standardiserer også tekstbruken, og sikrer at de er merket med både lokale og latinske tegn. Ideen, sier han, er å gjøre kart enklere å forstå på et øyeblikk for alle, uavhengig av byen de er i. Designet hans har gitt ham mye ros på nettet og designfora.

Lær mer om dette designprosjektet her! (Inat)

Alle bilder med tillatelse fra Jug Cerovic via Designboom