Girard-Perregaux-reisende Large Date, Moon Phases & GMT: Hidden Tweaks
Som resten av samlingen den tilhører, ble Traveller Large Date, Moon Phases & GMT-klokken tenkt for reise. Noen lett synlige detaljer vitner om dette, inkludert det nettlignende mønsteret som er inngravert i skiven, som etterligner de imaginære lengdegradene og breddegradene som deler kloden. Funksjonelt sett er den andre tidssone-dialen mellom fire og fem timer også nært knyttet til reise, ved å spore hjemmetiden, selv om brukeren er utenlands.
Foruten det ovennevnte, har klokken en stor dato på skiven under merkesignaturen klokka 12. Dette ser umulig ut å implementere, gitt plasseringen av blenderåpningen på skiven og mangelen på skille mellom tallene. Girard-Perregaux oppnådde dette ved å bruke en ugjennomsiktig plate for titallsnummeret til venstre, og en gjennomsiktig skive som bare er 0,1 mm tykk for dem til høyre - et genialt og patentert system som gir en mer behagelig stor datakomplikasjon. Datoendringen er også øyeblikkelig, med en tid på bare 0,015 sekunder, noe som sannsynligvis vil bidra til å opprettholde illusjonen av et eneste stort datohjul.
Girard-Perregaux, med stor øyeblikkelig dato til side, lekte også med månefaseindikatoren som ligger mellom syv og åtte timer. Den har en realistisk måne i stedet for de enklere platene som normalt presenteres - produksjonen av belagt metall i forskjellige gråtoner på en tynn plate for å oppnå dette. Månefaseskiven er koblet til tønnen via et 135-tanns hjul, i stedet for girtrekket slik det vanligvis gjøres, for å lage et svært nøyaktig display som bare krever justering hvert 122 år og 45 døgn. Endelig har månefaseindikatoren en liten detalj gjemt i tydelig syn: en av stjernene på ‘nattehimmelen’ har Girard-Perregaux-logoen i sentrum.
Traveller Large Date, Moon Phases & GMT kommer i et 44mm tilfelle, er vannavstøtende til 100 meter og kommer i flere referanser. Man kan velge enten et rustfritt stål etui med sølvfarget skive, et rosa gullveske med en svart urskive, eller et rosa gullveske med en hvit skive.
En egen modell, Limited Edition Traveler John Harrison, er begrenset til 50 stykker, og hyller den oppfinner av det marine kronometeret. Dette uret er i det vesentlige identisk med den siste referansen beskrevet ovenfor, bortsett fra en ekstra eksamen på en av skivenes inngraverte meridianer for å representere den viktigste meridianen som passerer gjennom Greenwich, og en oversikt over Vest-Europa på GMT-underskiven, med Storbritannia, Harrisons land, fremhevet i rødt. Girard-Perregaux unnfanget denne hyllesten da 2014 markerer 300th jubileum for lengdegradsloven vedtatt av den britiske regjeringen, som Harrison kom nærmest å vinne.
I Age of Sail forårsaket kumulative feil ved dødberegning (å etablere sin stilling via den sist kjente stillingen) ofte tap av liv og eiendom. Etter den Scilly marine-katastrofen i 1707, som kostet nesten 2000 menneskeliv, vedtok det britiske parlamentet lengdegradsloven, som tilbød £ 20,000 (~ 2,75 millioner i dag) til alle som kunne utforme en enkel og praktisk metode for å bestemme et skips lengdegrad nøyaktig. Teknisk sett var dette relativt enkelt hvis man hadde lokal tid, referansetid for et annet sted og lokale astronomiske observasjoner. Rent praktisk var en klokke / klokke som var nøyaktig til sjøs nesten umulig å lage på den tiden, gitt de tekniske utfordringene med et skip som beveger seg kontinuerlig og saltvann. Harrison produserte en serie "sjøklokker" som hadde som mål å holde nøyaktig tid på reise, som han forbedret til en "sjøklokke", nå kjent som H4. Han mottok flere betalinger gjennom årene for å utvikle H4, men ble aldri overrakt den offisielle prisen. Det regnes imidlertid som det første marine kronometeret, et verktøy som så universell bruk over tid.
