Future Past: Lister Jaguar Knobbly Stirling Moss
1 million pund kan kjøpe deg mange ting, men vi er helt sikre på at det ikke er noe så tilfredsstillende som å eie den nye Lister Jaguar Knobbly Stirling Moss Edition. Ja, den samme Knobbly Sir Sterling Moss tok stolpestilling med på Silverstone i 1958. Hvis du lurer på hvorfor en type mose ville ha et ridderskap og hvorfor den tok en stolpe til et dekk, er du helt klart på feil sted.
Ok, tilbake til gode gamle Knobbly da. Du kan være en av ti i verden som eier denne bilen, en eksklusivitet kombinert med det faktum at dette er den eneste andre bilen - foruten den takløse utgaven av Mercedes SLR - som bærer det legendariske britiske racerførernavnet. Million-dollar-pakken vil også omfatte en seremoni der du ikke bare vil motta nøklene fra Moss selv, men også spise middag med ham. For det andre, hvis du velger racerspesifikasjonsalternativet fremfor det lovlige, vil du motta et FIA HTP-pass som gir eksklusiv adgang til Sir Stirling Moss Trophy-serien og andre historiske begivenheter.
Perks til side kan denne lettere og slankere kopien av den historiske maskinen se ut som et leketøy med sin standard Lister grønn og gul malingsjobb, men den er faktisk mer enn racerbaneklar. Da ingen av de originale lettvektsmodellene fra 1950-tallet overlevde, vil dette være de eneste bilene i magnesium. Magnesium brukes knapt til bilproduksjon fordi det ikke bare er notorisk vanskelig å kilde, men også vanskelig å forme. Hver knobbly krever 18 ukers intens bygning, og enhver feil vil gjøre det ubrukelig. Resultatet er en bil som bare veier 814 kg. Med sin sekssylindrede 3,8-liters Jaguar D-Type-motor genererer den 337 hk som driver bilen til en toppfart på 184 mph og fra 0 til 60 mph på under 4 sekunder.
“Den hadde ganske mye hestekrefter. Det var kjempefint. Det var en vinnende bil. Jeg vil si at hvis du var i et løp i sin tid, hadde du absolutt en like god sjanse som noen til å vinne. Det var veldig bra, ”suste Moss.
