BMW Teases iNext: Paris Motor Show
Tidligere på Paris Motor Show avduket BMW den nye 3-serie Gran Turismo - som besto av en 300 km rekkeversjon av sin plug-in elektriske i3 bybil, en ny elektrisk scooter og det kommende X2 Concept. Hvis det ikke er helt nok av en tredobbelt trussel, ertet selskapets globale leder for salg og markedsføring verden med det som kommer - en fase med tilkoblede og autonome biler.
"Det neste store trinnet er iNext, i 2021," sa Robertson. Deretter forklarte han neste generasjons bil selvkjørende evner, en alternativ drivlinje og banebrytende tilkobling. Endemålet, er en helt autonom bil. "Underveis vil [dens] teknologi spre seg gjennom merkevaren," forklarer han.
For å kunne oppnå denne digitale drømmen, trenger BMW å knytte partnerskap med andre parter, som Intel superdatamaskiner og Mobileye-visjonssystemer. Hovedplanen vil omfatte sanntidsdata, trafikkvarsler og 100% autonom kjøring.
Når du tenker på det faktum at BMW eier en tredjedel av HER-kartleggings- og bildataplattformen (sammen med Audi og Mercedes), er det ingen overraskelse at selskapet kunngjorde denne typen ambisiøse planer. Imidlertid er dette selskapet som har som mål å levere ‘ren kjøreglede’, så forråder det sin egen filosofi med alt dette snakk om autonom kjøring?
"Jeg tror de to tingene går sammen," svarer Robertson. BMWs DNA var alltid innovasjon og teknologi. Det er det vi er, det er det vi alltid har vært, og det er det merkevaren vår står for. Det er hva kundene våre forventer, slik at du kan forvente at vi fortsetter å presse disse grensene. " Han hevder at integrering av teknologi vil styrke kjøreopplevelsen ytterligere.
“Jeg kjører en ny 7-serie. Det er semi-autonomt. Jeg kjører de første 25 km i et autobahn-miljø, ubegrenset. Jeg kjører over 250 km / t. Det får meg til å føle meg bra om morgenen og om kvelden. Men de siste 10 kilometerne er alltid i støtfanger-til-støtfangertrafikk. Jeg stikker den inn i modusen som tillater semi-autonomi. Jeg trenger ikke bruke føttene mer. Jeg kan ta hendene fra rattet, jeg kan ta blikket av veien, og det er for meg å gifte meg med den autonome verden med ren kjøreglede i et urbant miljø fordi ikke det hele er så gøy. ”
