Begynnelsen av slutten for Maybach
Maybach 62 Landaulet kunne muligens bli den aller siste modellen fra Maybach , hvis Daimler bestemmer seg for å avslutte ultraluksuslinjen i årene som kommer.
Det er ingen hemmelighet at Maybach har vært en stor flopp: salg og vekst har vært dårlig i nyere tid sammenlignet med rivaliserende merker Rolls-Royce og Bentley.
Daimlers visepresident for design, Gordon Wagener, innrømmet at avdelingen hans ennå ikke hadde blitt bedt om å tegne designideer for en ny Maybach.
Daimler-Benz kjøpte først det ultra-luksuriøse merket i 1960 og 37 år senere i 1997 ble Mercedes-Benz Maybach-konseptet introdusert i Tokyo; i 2002 ble Maybach offisielt startet på nytt som et bilmerke.
Maybach ble først stiftet i 1909 som et kraftig motorproduksjonsselskap av Wilhelm Maybach, en tidligere teknisk direktør i Daimler.
I 1919 introduserte selskapet sin første konseptbil og to år senere begynte Maybach montering av ekstravagante kjøretøy.
Da andre verdenskrig brøt ut i 1940 begynte Maybach å bygge motorer for tyske stridsvogner. Dette resulterte til slutt i en 60 års stopp i produksjonen av biler.
Daimler ser etter å sakte fase ut Maybach-merket og fokusere på tilpassede luksusutgaver av S-klasse Mercedes ifølge rapporter.
Den nye S-Klasse er tilsynelatende innstilt på å være hovedmodellen i huset til Mercedes, den vil skilte med en imponerende berøringsskjerm som lar brukeren kontrollere de fleste interiørfunksjoner med bare håndbevegelser.
Kilde: Zerotohundred
