Audi A5 Cabriolet Breaks Cover foran LA Auto Show

Kan 3, 2024

Sommeren er offisielt over selv på vestkysten av Amerika, men hvis du er en optimist, vil du være glad for å høre at den nye Audi A5 cabriolet kommer til å gjøre sin offisielle debut på LA Auto Show 14. november. Etter vår mening, ingenting sier 'optimist' bedre enn en drop-top-bil - spesielt hvis du bor i tropene - og det er bare beskjeden om at Audi håper markedet tar seg opp på utstillingen.

Basert på den like nye hardtop-motparten som hilste verden på Paris-motorshowet i september, lover andre generasjons drop-top A5 å være en mye mer førerfokusert modell enn forgjengeren.

Ikke at den gamle A5-cabrioleten var en slouch, men takket være nye produksjonsprosesser og materialer, skal denne føles stivere (med 40% sier Audi) og mer plantet og bør skjære gjennom luften med aplomb på grunn av sin glatte ytre form. Audi har med andre ord benyttet seg av sin tekniske kunnskap for å oppveie de negative egenskapene til en drop top - å kutte av taket reduserer bilens stivhet, styrke og kan påvirke håndteringen.

I tillegg til å være sterkere, er den også lengre og bredere enn den gamle A5, så et lavere tyngdepunkt for enda morsommere i svingene, men avgjørende, større benplass bak og passasjerens skulderrom. Voksne på baksiden vil ha 18 mm mer plass mellom knærne og baksiden av de nye, mer kompakte forsetene.

Å slå opp en samtale burde heller ikke føre til en ropekamp. Den myke toppen er sterkt isolert for å holde ytre støy ute, og når taket er nede (på bare 15 sekunder med et trykk på én knapp) kan fører og passasjer foran hviske til hverandre (eller til bilens stemmekommandosystem) takket være integrert mikrofoner i sikkerhetsbeltene foran.

Når det gjelder leker, kan du krysse av for de riktige boksene, og bilen kan spesifiseres med opptil 30 forskjellige førerhjelpemidler fra kollisjons unngåelse og parkeringshjelp til en form for pilotert kjøring for trafikksituasjonssituasjoner og på ruter med en fartsgrense på opptil 65 km / h hvor bilen kan akselerere og bremse for seg selv og også kan trå til med styring. Det kan til og med justere ytelsen eller gi tips for å spare så mye drivstoff som mulig.

Dette kan være en veldig praktisk funksjon hvis du plumper for den varme S5-versjonen med sin 3-liters 354hk sekssylindrede turboladede motor. Den lover en tid på 0-100 km / t på 5,1 sekunder kommer med Quattro firehjulstrekk og en åtte-trinns skifte girkasse som standard.

Ordrebøker for A5 og S5 cabriolet åpnes i mars 2017.