Racing Future: McLaren MP4-X Concept
Så du tror du kan rase? Automaker McLaren har det perfekte konseptet i tankene for deg. MP4-X er kanskje bare et konsept, men det er likevel et som gir en klar ide om hva som allerede er på vei til å bli en bilmulighet. Og ifølge McLaren i fremtiden, kan du bare tro at du er verdens største racerfører være nok til å faktisk gjøre deg til en Formel 1-vinner.
Det skyldes at mens selskaper som Volvo og Ford utvikler teknologier som kan la bilen ta over de mer jordlige kjørelementene, ser McLaren på hvordan innovasjon kan fjerne vekk lagene mellom førerens beslutning og bilens svar.
Så i stedet for et ratt dekket av knotter, veksler, brytere og andre knapper for å endre alt fra trekkraftkontrollnivå til gassrespons og fjæring, vil du tenke på hvordan bilen må settes opp til neste hjørne eller rett.
"Med den futuristiske McLaren MP4-X-konseptløpsbilen, ønsket vi å kikke inn i fremtiden og forestille oss kunsten det er mulig," sa John Allert, konsernsjef for merkevaren, McLaren Technology Group.
Så i tillegg til en lukket cockpit og hjelm som gir en 360-graders kameratilførsel og tankekontroll, drar bilen fordel av det siste innen nye aerodynamiske og alternative drivstoffinnovasjoner.
Det betyr at F1-konseptet, som ser ut som det slapp fra settet med a Tron oppfølger, bruker elektriske motorer. Men heller enn å ha et stort batteri foran eller bak, har McLaren gjort bilens chassisstruktur til en stor celle.
Bilen vil også kunne utnytte sollys for en solenergiøkning når det er nødvendig, og vil kunne trekke strøm for å lade systemet via puter hvis de ble installert under overflaten av en racingbane.
"Vi har kombinert en rekke av F1s viktigste ingredienser - hastighet, spenning og ytelse, med sportens nye fortellinger - som lukkede cockpits for å forbedre sjåførens sikkerhet og hybridkraftteknologier," sa Allert.
Bilen er også i stand til å endre form til å passe krav - mer nedstyrke, større smidighet eller større drivstoffbesparelser. "Vi så på hvilke teknologier som kan være nyttige i en fremtidig bilbil - å oppnå lavere drag for drivstoffbesparelse ville være ekstremt nyttig," sa Chief Innovation Officer, Geoff McGrath.
Men selskapets nyvinninger stopper ikke ved selve bilen. McLaren ser også for seg smarte klær som sjåføren vil ha på seg for å overvåke vitale tegn og utmattingsnivå, og som kan lyse opp i tilfelle en ulykke for å vise de første respondentene hvor innvirkningen var størst eller hvor potensielle skader mest sannsynlig vil være.
