Princess S78 First Ever Yacht To House Et topp moderne Naim-lydsystem

[Ord Kevin McDermott bilder Princess Yachts] Princess S78 ser nydelig ut bakfra. Selv når du er stilt opp sammen med andre prinsessemodeller og yachter fra andre utbyggere, er hun den som fanger blikket og får deg til å ville hoppe på. Det har mye å gjøre med det faktum at hun bare har en sentral trapp fra svømmeplattformen til cockpiten, i stedet for en på hver side slik man ser på de aller fleste yachter. Og det er ikke bare forandring for endringens skyld - dette romanarrangementet ser bra ut og fungerer nydelig.

Princess S78 Is The Current Queen

Avhengig av hvordan de modulære møblene i cockpiten er ordnet, kan denne sentrale traseen strekke seg helt til salongen og skape et helt friskt utseende bak på yachten.

Prinsessens nye R35 kan ha fått mye oppmerksomhet i år som den første yachten i den nye Revolution-klassen, men S78 har skapt en ganske egen oppsving siden premieren på Boot Dusseldorf i januar.

79ft-yachten - som topper ut med en alvorlig imponerende 39 knop - er bygget på samme samlebånd som Princesses Y75 og salget har overgått alle andre til en hyggelig overraskelse for toppledelsen.

"S78 er ledende - uten tvil," sier Kiran Haslam, Princess's Marketing Director. "Vi trodde at 75 prosent av ressursene i den samlebåndet ville være fokusert på 75 Motor Yacht og 25 prosent på S78. Det er imidlertid bevist omvendt. Salgssuksessen til dette produktet er ganske enkelt ekstraordinær. ”

Når du går opp fra den hydrauliske svømmeplattformen til cockpiten, passerer du mellom to doble solputene med justerbare nakkestøtter, slik at du kan lese mens du vender ut mot havet. Aftersiden solputene bak på cockpiten viser seg stadig mer populære, og det er lett å se hvorfor.

I selve cockpiten åpner et modulært møbelsystem opp layoutalternativer for sitteplasser, med stolene montert i gulvkontakter eller forlatt. Et logisk oppsett er en stor C-formet sofa rundt det sammenleggbare teakbordet til port med en hjørnesofa til styrbord, men det er morsomt å leke med nye arrangementer. Med skyvedørene skyvet til siden, smelter cockpiten og salongen inn i ett stort dekket område, strålende ved at cockpiten benkeplattformen smelter sammen i aktergalleriet, som vender mot en L-formet sofa og et glidende glass spisebord.

Å bevege seg lenger inne i salongen og alle de vinnende Princess-funksjonene er utstilt - vinduer i full lengde, vakkert treverk, metallinnlegg, innfelt belysning, ulastelig etterbehandling.

Den romslige salongen har store vinduer og knytter seg vakkert til akter cockpiten

En stor C-formet sofa mot styrbord er det viktigste avslapningsområdet, men det faktum at den lille porten på sofaen skjuler TV-en motsatt er bare i vinkel viser at designerne lar kreative juice flyte på denne modellen.

Det er også verdt å merke seg den fantastiske virkningen av takvinduet - en funksjon som ikke finnes på Y-klassen - og hvor mye salongen drar nytte av det naturlige lyset som kommer inn. Sammen med den sentrale passasjen fra svømmeplattformen, et annet gjennombrudd på dette yacht er at det er den første som har et Naim-lydsystem fullt integrert i designet. For de som ikke er så kjent med lydmerker, sitter Naim helt i toppen når det gjelder kvalitet og priser.

“Dette var vår første båt noensinne hvor vi samarbeidet med Naim, så de var fullt involvert på designstadiet. Det er ikke oss som kjøper Naim-produkt og bare legger det til, sier Haslam, som også jobbet med Naim i løpet av sin tid på Bentley og var en profesjonell musiker tidligere i karrieren. “Naim designet en akustisk ingeniørløsning, og vi måtte deretter bygge dette inn i vår yachtdesign. De ga råd om alt, for eksempel nok kubikk liter volum bak visse høyttalere. De testet til og med flere høyttalerkabler til det hørtes helt riktig ut. ”

Naims fire-delt Uniti Atom-system er som standard montert i cockpiten, salongen, oppe på flybridge og nede i masterhytta - så på tvers av alle tre dekk - mens et trådløst Mu-so Qb er installert i den fremre VIP-hytta. En Naim-app kan kontrollere lyden på alle fire områdene. Når designen ble installert, ble hver av de musikalske sonene, etter at systemet ble installert, finjustert av en Naim-akustiker, som til og med sørget for at lyd ikke blåste inn i neste rom hvis det ble spilt forskjellige spor.

Etter å ha vært vitne til det live, er det rettferdig å si at lyden er fantastisk. Videre er det til og med en premium-pakke som tilbyr åtte Uniti Atom-enheter pluss en Uniti Star. Naim-lyd til side, det nedre dekket er mer kjent territorium, ettersom det tar ledetrådene fra Y75, så det er en privat havnetrapp til fullstrålen master hytteskip, som har vinduer i full lengde og en stolpe på hver side.

Hovedstrålen med full bjelke er en av fire gjestehytter på underdekket

Dette nydelige rommet har en fremovervendt dobbeltseng, en lang sofa og oppbevaring til styrbord, og et toalettbord og skuffer til havn. Aft er et garderobeskap og eget bad med vasker og en dusj til styrbord som også drar nytte av en gateplass.Tilbake på hoveddekket er tilgangen til de tre gjestehyttene ved sentrale trapper som ligger mellom tomannsplass-roret og en hjørnesofa til havn.

Gang med nedre dekk fører til en fremre VIP-hytte med aktervendt dobbel, pluss en dobbel hytte til styrbord og en cabriolet tvilling til port, alle med en-suiter og alle vakkert innredede.

De ytre områdene har noen fine nye designinnslag. Fordekket har en C-formet fremovervendt sofa og en stor solseng som har justerbare puder som kan heves for å skape aktervendte seter og en skikkelig sosial sirkel med sofaen. Flybridge er et annet vinnerområde med sitteplasser på hver side av de to sentrale rorsetene, og en stor L-formet sofa akterut som kan konvertere til en solkrem. Det er også en våt bar med elektrisk grill, vask og topp-lasting-coolbox.

Det er også mye som skjer i hekken. Svømmeplattformen kan senkes ned i vannet ved hjelp av en elektrisk-hydraulisk mekanisme, mens det også er en sammenleggbar svømmestige og en akterspeil dusj. Dette området får også tilgang til garasjen ved porten, som kan huse et anbud på 4,45 meter, så vel som styrbordets doble mannskapshytte, som fører til maskinrommet. Det er her du finner de doble 1.900 mhk MAN V12-ene som kjører denne 53 tonns skjønnheten opp til 39 knop, støttet av den bemerkelsesverdige sjøkjøring og håndtering som Princess er kjent for.

Med genial design, ytelse på topplinjen, nydelige linjer og til og med fantastiske lyder, er det ikke rart at S78 er den nåværende dronningen av Princess ordrebøker.

For mer informasjon besøk Boat Lagoon-yachting; prinsesse-yachter