Nord-Amerikas første McLaren Senna er en smaragd "Fux Green"

Nord-Amerika mottok sin første McLaren Senna, eid av gründer og bilsamler Michael Fux i New York City. Senna ble vist til å være en av årets mest summende nye biler, og ble kåret til den ikoniske Formel 1-føreren Ayrton Senna som vant tre mesterskap med McLaren, og har en rekke imponerende spesifikasjoner å starte opp. Med et karbonfiber Monocage III-chassis omgitt av karbonfiberkarosserpaneler, er bilen stiv, sterk og relativt lett - kvaliteter som forventes av sin prislapp på 1 million dollar.

McLaren Senna: The Ultimate Supercar

Det er vanskelig å skjule Sennas naturlige prang. I følge McLaren er bilens smaragdfargetone en tilpasset farge kalt “Fux Green”. Fux unnlater aldri å komme med en uttalelse, med sin fuschia McLaren 720S som snudde hodene under debuten på Monterey Car Week i fjor. For hans Senna er interiøret utstyrt med matchende grønnfarvet karbonfiber, hvit lærpolstring med grønt søm og en svart Alcantara-foring. I tillegg ble dørstøttene og bakspeilet også malt grønt.

Superbilen Senna driver med en 4,0-liters dobbelt-turboladet V8 som er i stand til 789 hestekrefter og 590 kilo fot med dreiemoment. På veien sprinter bilen fra 0 til 60 mph på 2,7 sekunder og treffer en toppfart på 211 mph. Kroppen genererer hele 1163,7 kilo nedstyrke, noe som gjør den perfekt for de som ønsker å drepe den på banen.

I likhet med alle nåværende McLarens, har Senna et karbadfiber "karbad" chassis sett på racerbiler, og er i stor grad basert på 720S, ved å bruke en modifisert versjon av karbonfibermonokokken og motoren. For å fullføre det utgjør 67 forskjellige kroppskomponenter Senna, som ifølge McLaren krever omtrent 1000 timer å produsere helt. Til en million dollar er det begrensede 500-enheters produksjonsløpet allerede solgt, med omtrent en tredjedel av enhetene bestilt av nordamerikanske kunder.

På Monterey Car Week som ble holdt på The Quail 24. august, vil Fuxs “Fux Green” McLaren Senna stille ut blant andre ettertraktede fartøyer.