Nye motorbåter fra Ferretti Group: Pershing 70 har slank design og romslig interiør

Pershing, medlem av Ferretti Group, ble grunnlagt i 1985 og har etablert seg som en fremste byggherre av elegante og suverent konstruerte hurtigmotoryachter. En kombinasjon av fantasifull design og den geniale bruken av tilgjengelig teknologi skiller markeringen fra pretenderne og leverer høykvalitetsbåter som er like egnet for et familiecruise i en uke eller to, som de er for en spennende adrenalin-drevet løp til et nærliggende reisemål. Å gjøre en rask båt komfortabel og gjøre en komfortabel cruiser rask er en subtil ferdighet som Pershing har fullbyrdet til perfeksjon. "Revolutionary" er et vesentlig overbrukt ord når det kommer til motorbåter, men tro at Pershing 70 virkelig er, vel, revolusjonerende.

Pershing 70 er en relativt smal båt som ser ut til å ha mer plass inne enn den egentlig burde gjort. Designer Fulvio di Simoni har utmerket seg i denne forbindelse, og har samlet en kombinasjon av sjenerøs takhøyde gjennom hele, enorme skrogvinduer på underdekket, dekning av vinduer på hoveddekket, et drevet soltak over salongen og en forsvinnende bak salongvegg (som er glass uansett). Sammen har disse funksjonene en oppnå det som alle designere prøver å gjøre i dag: ta med utendørs, inn. Få har gjort det så vellykket som di Simoni.

Et elegant og stilig interiør skapt i egen regi av Ferretti Group, er bare god smak fra bue til akterenden. Lette trepaneler, utsøkte stoffer og skinn og diskret fargede fine ulltepper under gjør det enkelt for øyet, med visuelle aksenter levert av polerte metalliske høydepunkter. En yacht er fremfor alt et sted å slappe av, så busyness er ikke påkrevd. Snarere bør dette være et sted å sette pris på det omkringliggende maritime landskapet, og å trekke seg tilbake til på slutten av en dag på vannet. Det er alt sammen. Selvfølgelig er det masse "teknisk" installert. Alle miljøkontroller, fra solgardiner til underholdningssystemet ombord, kan styres fra et nettbrett eller en iPhone.

Pershing 70 kommer i to eller tre hytteversjoner: det avhenger bare av hvor mange venner du vil ha ombord for den helgeturen. I den tohyttige versjonen, og hvis du vil lage mat til gjestene dine, vil du glede deg over den velutstyrte byssa rett overfor salongen som gir mulighet for omgjengelighet mens du pisker opp hestene.

På hoveddekket har salongen mer luksuriøse sitteplasser enn du kan forestille deg, og med soltaket åpent og "akterveggen" senket, blir det like mye et uterom som et innendørs område. Effekten er mildest sagt ekspansiv.

Pershing 70-tallets virkelige feststykke er imidlertid "vingene" som svever fra kabinens topp til sidedekkene, som omslutter og beskytter cockpiten og gir til og med økt sikkerhet til gjester som beveger seg fremover på sidedekkene. De er ikke bare dekorative: vingene strømlinjeformer luftstrømmen forbi cockpiten og akterenden, og forhindrer at eksos og spray returnerer til cockpiten, og gir en akustisk barriere på samme tid. Visuell eleganse og perfekt funksjon, kombinert.

Så mye for luksus og styling, hva gjør denne sølvskjønnheten når hun får sparken? Dette skroget er en utvikling av den fuktige Pershing 64, med en dyp-V 23-graders dødopp midt mellomskip som løper ut til 17 grader ved akterenden. Bevæpnet med to MTU V10-motorer, vil Pershing 70 fly på bare 21,4 kt ved 1.550 o / min, og leverer 46 kt med gasspjeldene på vidt gap. Viktigst er at Top System automatisk trimprogramvare holder motorene i konstant belastning på 80 prosent, og senker og hever overflatedrevene for å levere mer eller mindre kraft etter behov. I harde svinger er stasjonene justert asymmetrisk (påhengsmotor, nedre; innenbords, høyere), raskt og perfekt nøyaktig. Dette er nær geniale ting, slik at enhver eier eller kaptein enkelt kan hente ut denne fantastiske strålingen av den slags ytelse som bare ble oppnådd av Pershing sine egne testpersonell. Og for å lokke den av, forteller Naviop trimskjermen deg hele tiden den nøyaktige vinklingen, høyden og belastningen på motorene. Når alt er perfekt "i sonen", får du to grønne lys. Velkommen til et videospill som reiser på 46 kts. Jeg har nettopp funnet "Ultimate Silver Machine."

“Jeg tok meg en tur
I en sølvmaskin
Og jeg føler meg fortsatt dårlig ... Vil du sykle,
Se deg gå forbi,
Den andre siden av himmelen? ”

“Silver Machine”, Hawkwind (1972).

For mer informasjon, besøk Pershing Yachts og Starship Yachts.

Denne artikkelen ble først publisert i Yacht Style 37.