Mercedes-Maybach S 600 Pullman Guard: Bomb Proof
Når Mercedes-Maybach S600 Pullman Guard ankommer i andre halvdel av 2017, vil den 6,5 meter lange, 5,6 tonn limousinen tilby en utfordring for alle Rolls-Royce eller Bentley når det gjelder interiørrom, skapningskomfort og passasjersikkerhet - selv fra bomber og kuler. Kjøretøyet har sitteplasser bakfra ansikt til ansikt, slik at fire passasjerer kan gjennomføre et bevegelig møte mens de nipper til champagne fra skreddersydde krystallglass. Det sprudlende kan være litt upassende for noen møter, men det er et godt alternativ å ha, spesielt hvis du nettopp har sluppet unna et attentatforsøk.
Og når passasjerene er ferdige med å snakke, er de to setene i den tredje raden i stand til å ligge, i likhet med et fly i forretningsklasse, komplett med justerbar legghvile for en velbehagelig hvile.
Som nevnt, siden denne bilen er i samsvar med verneklasse VR9 og direktiv ERV 2010, bør bomber og granater ikke forstyrre noens makt lur.
Alt fra gulv til vinduer er forsterket slik at det tåler kuler, splitt og sprengstoff. Panservernet på dørene er så tett at Mercedes har måttet montere motorer til hengslene slik at noen med vanlig menneskelig styrke kan åpne og lukke dem lett uten å sprekke en muskelgruppe. Ta en titt på interiøret nedenfor, og forestill deg hvor tunge disse dørene må være. Hvis du er et menneske i fjellstørrelse, ser det ut som om du kan finne plassen utfordrende ...
Interiør
Årsaken til at Mercedes-Maybach S600 Pullman Guard er i stand til å tilby så høye beskyttelsesnivåer, kan finnes i armerings- og andre sikkerhetselementer som er integrert direkte i bilens grunnleggende struktur, i stedet for å bli lagt til senere som skjer når folk tilpasser kjøretøyene sine etter Kjøp. Denne tilnærmingen betyr også at selv om kjøretøyet er betydelig tyngre enn en ‘lager’ Pullman (S 600 Pullman er Mercedes ’nåværende absolutte flaggskip), skal det fortsatt oppføre seg som en bil, ikke en tank, på åpen vei. Selvfølgelig betyr det at bilen fremdeles er en hyggelig tur for passasjerer, men det gir noen gleder for sjåføren også.
V12 bi-turbomotoren er innstilt på kraft over hastighet. Det er 530 hk på trykk, men et enormt dreiemoment på 830Nm tilgjengelig på selv lave omdreininger, så det vil alltid kunne trekke seg unna. Og selv om Mercedes elektronisk har begrenset toppfarten for å redusere alvorlighetsgraden av en potensiell kollisjon, vil den fremdeles treffe 160 km / t. Husk at dette er en 12 000 kilos maskin, så det er bare herculean å få den til 160 km / t.
"Foruten å gi romslige sitteplasser i førsteklasses komfort for høytstående passasjerer, er Mercedes-Maybach Pullman selvfølgelig legemliggjørelsen av eksklusivitet på sitt høyeste nivå," sa Ola Källenius, Mercedes-Benz Cars salgs- og markedsansvarlig. "Man kan føle betydningen og storheten av det i alle detaljer."
Prisene for Pullman Guard vil begynne på 1,4 millioner euro.
