Mercedes bringer Maybach tilbake
Gangster-rappere og kongelige jubler - to år etter merkevaren ble økset på grunn av dårlig salg , gir den ultra-luksuriøse limousinemarkeringen en retur.
De nye ultra-luksuriøse bilene vil være ultralang-hjulbaserte versjoner av selskapets nye flaggskip S Class-modell og vil ta komforten opp til 11. Bilene vil ha større, rektangulære bakdører for uanstrengt inntrenging og utrykk, og bakrommet vil inneholde enhver skapningskomfort som trengs for å jobbe eller ligge i komfort mens noen andre tar seg av kjøringen.
Da Mercedes for første gang gjenopplivet luksusmerket Maybach, i 2002, gjorde det det med to biler - den lange akselavstanden Maybach 57 og enda lengre akselavstand 62, som var ment å være Mercedes enda mer luksuriøse svar på en gjenopprullende Rolls-Royce.
Basert på en eldre S Class-plattform, ble de utviklet for å tilby baksetepassasjerer en opplevelse som tilsvarer flygende forretningsklasse - fullt tilbakelente skinnseter, panoramatak i glass, en vinfryser og skyv ut massivtre piknikbord.
Til tross for at han fant en kult som fulgte innen rapsamfunnet, bombet markeringen så dårlig at Mercedes mors morselskap, Daimler, ble tvunget til å trekke pluggen i 2011.
Men de mislyktes ikke fordi de var for dyre, de mislyktes fordi de var bygget på en allerede utdatert plattform som ikke kunne tilby noen av de avanserte sjåfør- eller passasjerfunksjonene som var på alle Mercedes nye biler til hvert prispunkt fra bybil til utøvende sedan.
Denne gangen ser det ut som om den har lært leksjonen sin. De nåværende S-klasse er den mest teknologisk avanserte bilen som for tiden er tilgjengelig, og en av de beste store bilene å kjøre. Derfor vil alt som gjør det enda mer behagelig gjøre det enda mer ønskelig.
Ifølge Autoweek forventes det at denne gangen vil bilene koste $250,000-$300,000 før tilpasning eller skreddersydde behandlinger - med andre ord omtrent det samme som en Rolls Royce eller Bentley.
Den nye Maybach forventes å starte i løpet av 2014 og kan gjøre en overraskelsesdebut på den kommende motorutstillingen i Genève i mars.
