Bugatti Veyron etterfølger får Genève-debut

Veyrons regjeringstid på Bugatti er i ferd med å ta slutt, og etterfølgeren er allerede introdusert for et privilegert få. Den neste Bugatti-hyperbilen vil bli kalt Chiron og lover å være bedre på alle måter enn den eksisterende Veyron - fremdeles spionering som verdens raskeste produksjonsbil - når den får sin første offentlige opptreden på Geneva Motorshow 2016 i mars neste år.

Bugatti-president Wolfgang Dürheimer bekreftet nyheten mandag: "Chiron vil sette nye standarder på alle måter. Vi vil fortsette å produsere ordets kraftigste, raskeste, mest luksuriøse og mest eksklusive produksjonssport-sportsbil. "

De potensielt store økonomiske implikasjonene av Volkswagen-konsernets utslippsjukseproblemer hadde ført til at mange trodde Bugatti-merkets fremtid var i tvil. Å utvikle og bygge en bil for å oppfylle superlativer fremfor budsjettkrav, er et enormt dyrt selskap.

Imidlertid kan besatte biler puste et stort lettelsens sukk. En ny Bugatti er på vei og den lover å levere. "Utviklingsbriefen for Chiron kan oppsummeres i en setning og er sannsynligvis den korteste i bilens historie: vi ønsker å gjøre det beste betydelig bedre," sa Dürheimer.

Bugatti Veyron 16.4 Super Sport

Det er en høy rekkefølge med tanke på at Bugatti Veyron Super Sport kunne akselerere fra 0-100 km / t på 2,5 sekunder og over på en toppfart på 431 km / t hver gang den ble bedt om å gjøre det. Eller det kunne like gjerne drive sin eier og en kamerat i både stil og komfort til operaen.

Bugatti er opptatt av hvordan det vil forbedre de tallene, mens den fremdeles holder bilen komfortabel og praktisk nok til å bli kjørt på en normal vei. Når man orienterte pressen tidligere i år, antydet selskapet at hybridkraft, som den som brukes av det nåværende flaggskipet Porsche 918 Spyder, kan være nøkkelen til raskere akselerasjon, en høyere toppfart og en motor som samsvarer med utslippskrav.

Uansett hva firmaet har slått seg til, er kundene imponert. Chiron har allerede vist seg å velge interesserte parter - noe som resulterer i 100 forhåndsbestillinger.

Når det gjelder navnet, skrev Louis Chiron navnet sitt i historiebøkene ved å vinne en rekke Grand Prix-løp bak rattet på en Bugatti i løpet av 20- og 30-årene.

"I Louis Chiron fant vi en verdig lånarnummer for en ny modell i historien til vårt merke," forklarte Dürheimer. "Navnet på den beste racerføreren og den mest suksessrike Bugatti-sjåføren i sin tid for den beste supersportbilen i dag - det er den perfekte kombinasjonen."

Louis Chiron, skytshelgen for den nye Bugatti supersportbilen, var blant de mest legendariske racerførerne gjennom tidene.