BMW er verdens største luksuriøse bilprodusent
Det ser ut til at BMW leder bilrattens rotterace, og hevder tittelen som den mest populære luksusbilprodusenten. Den bayerske bilprodusenten oppnådde dette med et rekord kombinert kvartalsomsetning på 605.534 enheter for Mini, BMW og Rolls-Royce biler. Ja, dette er i forhold til BMW generelt, ikke bare biler som bærer BMW-merket.
BMW X1
Når det er sagt, er ikke gruppen rekorden den eneste det tyske firmaet knuste i 2016. Første halvår ble det solgt rekord 986.557 BMW-er, med en økt etterspørsel på 31,7 prosent for premium 7-serien. Interessen for X1 kompakte SUV økte også 61,7 prosent, med 94 156 solgte enheter; de større X3-modellene økte etterspørselen med 16,6 prosent, og traff en omsetning på 77.486 biler.
New Dawn For Rolls-Royce
Rolls-Royce Dawn
I likhet med sin tyske motpart, har den ultraluksuriøse britiske markøren Rolls-Royce også oppnådd en ny kvartalsomsetningsrekord på 1 133 biler, hvorav 514 var den nye Dawn.
Og hvis disse tallene er noe å gå etter, er det at sjåførene er rustet opp til ideen om elektrisk mobilitet og autonom kjøring. Det er åpenbart at det er tydelig stor etterspørsel etter avanserte kjøretøy, til tross for generell treghet i verdensøkonomien. "Bærekraftig lønnsomhet på denne skalaen gir oss den økonomiske takhøyden vi trenger for å arbeide videre med fremtidige teknologier som elektrisk mobilitet og automatisk kjøring. For meg er det ingen ‘verken / eller’ mellom nåtid og fremtid. Styrken i dagens kjernevirksomhet er hjørnesteinen for morgendagens suksess, ”sa Krüger.
Dette er spesielt tydelig i utvalgte deler av Europa, der avgiftsinfrastrukturen er relativt mer utviklet og statlige insentiver er størst. I juni var 14,9 prosent av Beemers solgt i Nederland elektrisk eller hybrid, mens Skandinavia så 13,2 prosent i samme periode. I hele kontinentet utgjorde elektrifisert 4 prosent av selskapets salg.
Batterioppgradering
BMW i3
De imponerende tallene stopper ikke der. Siden i3 fikk et oppgradert batteri i juli, har mer enn 7000 ordrer blitt plassert (tredoblet antall reservasjoner da den første gen i3 ble lansert). Det mer effektive batteriet vil øke rekkevidden til hverdagskjøring fra 130 km til 200 km på en enkelt lading.
Denne tilsvarende økningen i salget antyder at det største hinderet bilfirmaene må overvinne når det kommer til å få forbrukere til å flytte fra bensindrevne biler er til slutt rekkeviddeangst - et problem som lett bør løses nå som industrien har skjerpet sitt fokus på miljø- vennlighet.
Denne historien er også tilgjengelig på Bahasa Indonesia. Les den her: BMW, Produsen Mobil Mewah Teratas di Dunia
