Audi gjør gjennomslag av syntetisk drivstoff med 'e-benzin'
Gerrman bilprodusent Audi har begynt å produsere sine første mengder e-benzin, et syntetisk drivstoff som kan brukes som tradisjonell bensin, men uten skadelig svovel- eller hydrokarbonutslipp.
Syntetisk produsert uten petroleum er den ekstremt høy kvalitet og derfor egnet for bruk i seriøs ytelse eller seriøst effektive biler, fordi begge bruker motorer som kjører med et høyt kompresjonsforhold.
NESTE AUDI R8 TIL TILBUD VALGFRIT LASERLYS
Imidlertid kan det like gjerne tilsettes et tradisjonelt fossilt brensel for å fortynne dens negative innvirkning på miljøet.
I motsetning til e-diesel, kan Audis e-benzin, som utvikles i samarbeid med Global Bioenergies, ennå ikke opprettes uten bruk av biomasse - tenk biodrivstoff laget av raps, solsikkeolje eller mais.
Den totale eliminering av biomasse i produksjonsprosessen er neste trinn, på hvilket tidspunkt drivstoffet vil bli opprettet ved bruk av vann, hydrogen og karbondioksid og sollys.
Reiner Mangold, leder for bærekraftig produktutvikling i Audi AG, beskrev den første bragden, kunngjorde på fredag som: "Et stort skritt" i selskapets strategi for e-drivstoff. "Global Bioenergies har vist levedyktigheten av Audi 'e-benzin' produksjonsprosess," sa han.
Audi er trygg på at den kan nå sitt neste mål om å produsere en biomasse-fri versjon av drivstoffet innen utgangen av 2016 og vil nå begynne laboratorie- og motortester på e-benzin.
