Roger Dubuis administrerende direktør Jean-Marc Pontroué diskuterer fremtiden for produsentene av Excalibur

Roger Dubuis - Lamborghini Squadra Corse - Partnership Reveal Sant’Agata 2017

Da vi først møtte Jean-Marc Pontroué tidlig i 2012, var han en mann full av vitalitet og en manke av svart hår. I årenes løp har energinivået til den uutslettelige administrerende direktøren holdt seg mens hans kroneherlighet tjente sine Clooney-esque salt og pepper striper. Pontroue ble utnevnt til topplassering hos Roger Dubuis, og arvet et forsøk på utfordringer som han siden, på ekte Arthuriansk måte, har overgått og drept. Juvel i krone, det er ingen større seier enn en milepæl, historisk skiftende hendelse - et edelt ekteskap som de gamle.

Pontroues strategi om et dypt partnerskap mellom Lamborghini og Roger Dubuis oppdager behovet for å lage et lett forstått ikon uten bagasjen med lange forklaringer, men løfter engasjementet utover bare arrangerte ekteskap, men i stedet innvarsler en ny daggry for riket, samtidig som man holder kjent kjennelser om avstamning og arv .

Se New Avalon: Roger Dubuis administrerende direktør Jean-Marc Pontroué diskuterer fremtiden for produsentene av Excalibur

Hvis du trenger å skrive to sider om hvorfor partnerskapet fungerer, bør du glemme det. Det er som å gifte deg, hvis du trenger å forklare hvorfor du er forelsket i en dame, bør du glemme det. - Pontroue på hvorfor Roger Dubuis jobbet med Lamborghinii

Hvorfor valgte Roger Dubuis Beijing å lansere?

Det er viktig å velge land der merkevaren har dybde og betydning; vi jobbet med FFF, et kinesisk racingteam for Lamborghini, og vi bestemte oss for å bruke den underjordiske parkeringsplassen til SKP, den ledende avdelingsbutikken i Beijing, til å gjøre en kul fest. Det fine er å finne arenaer som ikke er de vanlige områdene, vi hater restauranter og hoteller, Roger Dubuis er posisjonert for å være uforutsigbar. Det følger også vårt enorme lanseringsarrangement i Sant’Agata Bolognese, Emilia-Romagna, hvor vi hadde ryddet maskinene for å plassere bord, slik at over 100 personer kunne spise på fabrikkgulvet med superbilene.

Det er en klar retning mot motorsport for merkevaren, hvordan ble dette en viktig vinkel for Roger Dubuis?

Det har vært en misunnelsesstrategi. Vi holdt middag med kunder der de avslørte for oss at favorittbilene deres var Lamborghinis. Denne åpenbaringen kom flere ganger, så vi bestemte oss for å ha et møte med bilprodusenten for å se hva vi kunne gjøre sammen. Den gangen hadde vi ikke som mål å samarbeide, vi har aldri hatt et så langt. Først lærte vi om FFF, et av de ledende kinesiske lagene i Super Trofeo mesterskapet, og vi samarbeidet med dem i 2016, foten vår i døra til motorsport. For det andre samarbeidet vi med Pirelli og til slutt, Lamborghini. Dette er de tre viktigste ingrediensene for å bygge et ekte motorsportsamarbeid: spesifikke utgaver av Lamborghini for inspirasjon til spesifikke kaliber og modeller, Pirelli for stroppene på visse modeller og til slutt, en autentisk racingkultur, støttet av racingfolk.

Roger Dubuis - Lamborghini Squadra Corse - Partnership Reveal Sant’Agata 2017

Har du møtt Lamborghini-entusiaster som ennå ikke er eiere av Roger Dubuis-klokker, og ser du noen spesifikke egenskaper i dem?

Vi har gjennomført 15 arrangementer med Lamborghini på steder som USA, Japan, Sveits, Storbritannia og Frankrike, og vi fant ut at Lamborghini-eieren er den samme typen dyr. Profilen er hovedsakelig mannlige, unge og mennesker som ønsker å leve et eksepsjonelt liv. For dem handler ikke en bil om å gå fra punkt A til B. Hvis de vil fortelle tid, vil de gå med noe kult som en Roger Dubuis. De har et hjerte og sinn for noe spesielt og unikt og ikke informert av reklame som de "mest sett" merkene; Roger Dubuis er ikke en mainstream klokke og Lamborghini er ikke en mainstream bil.

Vi er to små merkevarer i to bedriftsgiganter, Lamborghini i Volkswagen og Roger Dubuis i Richemont, vi er veldig smidige, veldig kreative og ekstreme fremtidsretninger, uten historiske barrierer. Det er ingen regler. Vi lager ting som ikke finnes i bransjen. Vi bryr oss ikke om prisen, vi vil bare vite at den ikke har blitt gjort før. Vi er ikke i et konkurransedyktig prismiljø. For oss er det viktigste direktivet å skape noe som ikke finnes i biler og klokker. Typologien til våre to målgrupper er veldig nær hverandre - en forkjærlighet for gale produkter og mye personalisering og å møte andre med lignende driv og lidenskap.

Når du er en ung merkevare, teller ett års utvikling som mye historie. Når du er 300 år, hva er ett år? Roger Dubuis ønsket alltid å avle en ny generasjon urmakere, han ønsket ikke å skape enda et klassisk high-end merke, markedet er mettet; de vellykkede merkevarene i dag er avanserte og forstyrrende. - Pontroue på å utforme Roger Dubuis 'strategi og budskap

Roger Dubuis var selv kjent for sin Sympathie Bi-retrograde kalender, og nå ser vi mange urmakere knytte seg til bilprodusenter for å samarbeide, så for folk som ikke forstår hva merkevaren handler om, kan det være en følelse av at det er for mye vekt på design, føler du at dette distraherer fra innsatsen og fremskrittene som merkevaren gjør?

Roger skapte merkevaren med to prinsipper: For det første å skape vanvittige bevegelser innen sprø design. Da Richemont kjøpte merkevaren, jobbet vi med å omutvikle merkevaren og forbedre effektiviteten av bevegelsene. Nå tror vi det er på tide å sprøyte inn mer kreativitet i arrangementene og produktene våre. Jeg tror det fortsatt er det samme merket som Roger Dubuis har skapt, og mens han fokuserte på bevegelser og case-former, har vi lagt til materialer i ligningen. Når du er en ung merkevare, teller ett års utvikling som mye historie. Når du er 300 år, hva er ett år? Roger Dubuis ønsket alltid å avle en ny generasjon urmakere, han ønsket ikke å skape enda et klassisk high-end merke, markedet er mettet; de vellykkede merkevarene i dag er avanserte og forstyrrende. Lamborghini selger globalt ut 3-4 år i forveien, vi er i samme virksomhet, Genève (produksjon) kan ikke produsere 10.000 stykker i morgen. Vi produserer 4000 årlig, dette gjør oss eksklusive.

Før du bestemte deg for å samarbeide med Lamborghini, gikk du og studerte de andre mislykkede partnerskapene, som det med Ferrari? Lærte du noe av feilene deres?

Når det gjelder bedriftens partnerskap, er det mer mislykkethet enn suksesser. Vi studerte mange på tvers av bransjer og lærte at et partnerskap bare gir mening hvis du ikke trenger å forklare det. Hvis du trenger å skrive to sider om hvorfor partnerskapet fungerer, bør du glemme det. Det er som å gifte deg, hvis du trenger å forklare hvorfor du er forelsket i en dame, bør du glemme det. Det samme prinsippet gjelder - det er en kjærlighetshistorie.

For det første kundeopplevelse - vi ønsket å gi Roger Dubuis kunder merverdi ved å gi dem noe uvanlig. Hva kan vi gi Lamborghini-kundene utover spenningen ved en ny bil? En se-lansering er ganske mye som enhver annen klokke-lansering, men hvis du legger til superbil-touch, gir den et annet perspektiv. For Lamborghini bringer en ny komplikasjon intimt forbundet med superbil-arkitektur noe nytt til ligningen.

For det andre ønsket vi heller ikke å ha et merkevareprodukt. Klokkene er ikke merket Lamborghini, hva de andre mislykkede samarbeidene har gjort er å ta et eksisterende produkt og bare kle dem med en logo og deretter skrive to sider for å rettferdiggjøre partnerskapet. For Roger Dubuis har vi ingen identifiserbare merkemerker annet enn innovasjonene vi har i Aventador-utgaven som er spesifikke for samlingen, du vil ikke finne denne bevegelsen i noe annet Roger Dubuis-produkt - hvis du vil ha dette kaliberet, vil du bare finne den på Aventador S-utgaven. Innovasjonene som ble funnet i Huracan-utgaven som ble lansert på SIHH 2018, vil bare bli funnet i den linjen. Det skaper den ultimate kundeopplevelsen og kombinasjonen av kreative applikasjoner fra de samme materialene som brukes i motorsportteknikk for å inspirere til konsept og oppretting av klokker.

Et flott partnerskap er noe du ikke trenger å forklare. Jeg har møtt kunder over hele verden som forteller meg at det hele gir mening, selv uten å kjenne merkevaren vår før. Det er over 700 klokkemerker i Sveits og bare to til tre merker etter typologi, arkitektur og prispunkt som passer til Lamborghini-nivået.

Kan du fortelle oss mer om hvordan den opprinnelige ideen til klokken ble til og hva er appellen til en Lamborghini-sjåfør?

Da vi startet diskusjonen første gang, hadde vi henvendt oss til Lamborghini-ingeniører for å se hva røttene, ingrediensene og spesifikasjonene er for Lamborghini. Lyden var tydeligvis vanskelig å injisere på en klokke, og derfor vendte vi oss mot hva som er prinsippene og verdiene til en Lamborghini. Vi fant motorstenger, konstruksjonsstøtter, skråbalansehjul som en V12, materialene fra Sant’Agata, alle sammen for å vise en unik blanding av materialer som definerer røttene i superbilproduksjon fremfor noe som fly eller seiling. Vi vil jobbe dypere i fremtiden med Lamborghini-teamet for å se hvordan vi kan skape fremtidige kalibre med enda dypere tilknytning til alle ting Lamborghini. Selv i dag har vi tilgang til alle de nye Lamborghini-produktene som er planlagt de neste 5 årene, så vi planlegger kolleksjonene våre mye på samme linje. Å ha tilgang til all denne informasjonen gjør at vi kan forberede vårt utvalg for fremtiden.

Sikkert ikke alle merkevarestrategiene dine vil være på motorinspirerte klokker?

Partnerskapsvirksomheten vil representere mindre enn 50% av merkevarenes utvalg, men kommunikasjonen vil være 100% på partnerskapet fordi disse berøringene gir innvirkning i hodet på mennesker. Vi ønsker å kommunisere forskning og utvikling, avant garde-kaliber som kommuniserer spesifikke verdier for vårt merke og Lamborghini - når det er sagt, kan disse verdiene finnes over hele merkevaren.

Sett fra Lamborghini ståsted, hva er kort for å utforme et Roger Dubuis-ur?

For det første skal det være spektakulært og utnytte alle eiendelene til Roger Dubuis, som designkodene til Excalibur. Denne serien er den ledende kolleksjonen for merkevaren, og vil i de neste tre årene være fokus og ikon for familien. For det andre må bevegelsen være spektakulær, det er ikke bare mekanismen for å fortelle tiden, men den må være en del av designet, bevegelsen er merverdien til produktet, den har ingen skive. De fleste av våre produkter i dag har ingen skive. Til slutt må det være spesielt med begrenset opplag og gjennom bruk av eksklusive materialer. Til syvende og sist må hver nye klokke være en verdenspremiere.

Betyr dette en avgang fra sverd og trolldom type historiefortelling knyttet til Excalibur?

Excalibur er uten tvil vår første familie.Det er ikke så mye som en slutt på fantasy-elementet, men i stedet vil det være et bedre definert av motorsport. Du kan forvente 100 nye produkter i Excalibur-serien som inkluderer kvinners, high end, høye smykker og motorsportutgaver.

Med overgangen til Mr. Dubuis, vurderes det å gjenutstede arv for å feire arven?

Vi har ikke tenkt å ha en begrenset utgave tilknyttet Roger, men vi har mange kunder som ber oss om denne typen produkter, og vi studerer for tiden hvordan vi kan utvikle noe for markedet. Når det er sagt, ingen klare planer for neste SIHH.

Redaktørens merknad: Mr. Jean-Marc Pontroué har overtatt stillingen som administrerende direktør i Panerai fra april 2018