Mercedes-Benz SLC: En ny dynamisk
Etter 20 illustrative år har Mercedes-Benz byttet ‘K’ i SLC til et ‘C’ - kunne roadsteren som en gang definerte en hel bilkategori, gå gjennom en midtlivskrise? Langt fra det - i år erkjenner det tyske bilfirmaet SLKs ubestridelige forhold til C-klasse, som mye av roadster-teknologien er inspirert av, med visuelle justeringer og betydelig optimaliserte tech-oppgraderinger.
Mercedes-AMG SLC 43
Hver bil i modelloppstillingen - fra den økonomiske SLC 200 til den muskuløse Mercedes-AMG SLC 43 - ser diamantradiatorgitteret som er synonymt med merket, bare denne gangen mer bratt raket. Denne standardfunksjonen forlenger den pilformede panseret, og gir den sin slående sportslige silhuett. Det elektrohydrauliske Vario-taket fortsetter nå å fungere opp til en hastighet på 40 km / t, slik at du ikke trenger å stoppe hvis utidige meteorologiske omstendigheter skulle ramme. Andre bekvemmeligheter for skapningen inkluderer Airscarf (et varmesystem i nakkenivå) og ovennevnte Magic Sky Control.
Mercedes-Benz SLC 300
Slå AMG-taggen på enhver Mercedes-Benz-bil, og den blir øyeblikkelig høyytelse. I hjertet av AMG SLC 43 er en revvier 3.0-liters V6 biturbo-motor som produserer en fetere 367 hk enn AMG SLK 55's 302. Modellen forplikter 100 km / t på 4,7 sekunder. Til sammenligning ser den nye inngangsnivået SLC 180 en ytelse på 156 hk. Høyere opp i skalaen er SLC 200 og SLC 300, begge utstyrt med en firecylindret motor fra 1991 cc, som produserer henholdsvis 184 hk og 245 hk. I SLC 43 reagerer AMG Sport eksosanlegg med to justerbare eksosklaffer for å tilpasse lyden til en av de fem modusene på Dynamic Select-funksjonen, som kobles til motor, girkasse, styring og fjæring for en tilpassbar tur. SLK ville være så stolt.
Mercedes-Benz SLC 300 Interiør
Som den siste serien i E-klassen, er SLC full av nye assistanse- og sikkerhetssystemer. Den nye Active Brake Assist (tidligere kalt en lengre Collision Prevention Assist Plus) gir autonom bremsing som reduserer risikoen for bakkollisjoner når sjåføren ikke reagerer til tross for periodiske varsler. LEDs intelligente lyssystem tilpasser seg lys- og kjøreforhold, inkludert tåke- og hjørnesituasjoner, mens Adaptive Highbeam Assist Plus justerer seg mellom stor- og lavlys ved å oppdage andre opplyste trafikanter for blendende kontinuerlig bruk. Små barn risikerer heller ikke lenger å bli skadet av kollisjonsputer når en trykkføler oppdager bruken av et barnesete.
Mercedes-AMG SLC 43
Innvendig forsøker Mercedes-Benz å øke luksusopplevelsen med aluminiums trimdeler og karbonfiberfinish. Kontrastende røde nåler på svarte skiver, samt et forbedret ny generasjons sportsratt bekrefter på ny SLCs oppløsning til å være løpesentrisk. Infotainment-skjermen er også betydelig større, men mangler fortsatt i systemoppgraderingsavdelingen. Ellers kan du forvente "solreflekterende" skinnbekledning som har et perforert design, eller alternativet "solreflekterende nappa skinn" som idretter kontrasterende rør og toppsøm med to nye farger lagt til - salbrunt og platina hvitt.
