McLaren 675LT er utsolgt
Den begrensede utgaven McLaren 675LT er offisielt utsolgt!
Til tross for at den er en knapt veibeskyttet sporbil med en pris på £ 260 000 ($ 400 000) og en ennå for å starte produksjonen, har den Woking, Surrey-baserte superbilbyggeren kunngjort at alle de 500 planlagte eksemplene allerede er snappet opp.
Men ikke bekymre deg hvis du gikk glipp av sjansen til å eie en, det er fremdeles nok der ute som kan følge med McLarens siste drømmemaskin.
Ferrari 488 GTB ($250,000)
Det siste mesterverket fra Maranello kan også skilte med en turboladet V8-motor som kan levere 661 hk, og i likhet med McLaren kan Ferrari 488 GTB treffe hastigheter på over 330 km / t og dekke det aller viktige 0-100 km / t-streken på under 3 sekunder .
Selv om bilen vil være mye mindre eksotisk på veiene når leveransene starter, er den imidlertid mye mer behagelig for lengre reiser.
Lamborghini Huracán (241 000 dollar)
Lamborghini liker å gjøre ting annerledes, mens mens alle de andre superbilprodusentene eksperimenterer med turboladere, holder den rasende oksen seg fast med en normalt aspirert V10 for sin nyeste modell.
Det er ingen merkbar etterslep fra 610 hk motor når du begraver foten i teppet, selv om det er veldig litt tregere av merket - 3,2 sekunder å treffe 100 km / t, men bilen vil fortsette å treffe nesten 330 km / t og det firehjulet -drivsystem vil sørge for at det holder seg limt til veien.
Aston Martin V12 Vantage S ($ 185 000)
Det kan begynne å vise sin alder fra et teknologisk synspunkt, men babyen Aston Martin er fremdeles en hodevender. Det trumfer også konkurransen når det gjelder sylindere. Den har en enorm 6-liters V12 som kaller skuddene som tar et øyeblikk å rumle inn i livet - 3,9 sekunder, 0-100 km / t, men det er fortsatt den raskeste produksjonen Aston i historien med en toppfart på 330 km / t.
Porsche 911 Turbo S (182 700 $)
Porsche har alltid vært av den oppfatning at små og lette trumfer store og kraftige hver gang og 50 år, formelen fortsatt fungerer.
Turbo S har bare en 560 hk på trykk fra sin flate 6-sylindrede 3,8-liters turboladede motor, men det er nok til å få bilen fra 0-100 km / t på 3,1 sekunder og videre til en toppfart på 318 km / t. Hva den mister i toppfart utgjør det for i praktiske forhold. Dette kan virkelig brukes som en daglig sjåfør.
Nissan GT-R ($ 120.000)
Superbilen for PlayStation-generasjonen er kanskje ikke for enhver smak. Men hvis det å være den raskeste utenfor linjen er den største grunnen til å eie en bil, så slår ingenting Nissans tid på 2,7 sekunder til 100 km / t denne siden av en Bugatti Veyron. Dens V6 turboladede motor produserer minimum 550 hk og som Porsche vil den oppnå en toppfart på 318 km / t, selv med to voksne i ryggen og en bagasjerommet full av bagasje.
