Restaurering av luksusbiler: Jaguar lanserer restaureringsservice av typen E

Etter den fenomenale suksessen med Land Rover og Range Rover gjenfødte initiativer, var det bare et spørsmål om tid før Jaguar Land Rover vendte oppmerksomheten fra SUV-er for å gjenopprette og gjenopplive sine klassiske sportsbiler. Jaguar E-Type ble introdusert i 1961, bedøvde motorverdenen med sin slanke design og ytelse. Jaguar avslørte sin første Reborn E-Type på Techno-Classica Essen-showet 5. april.

Ferdig i periode-korrekt opaliserende pistolgrå, 1965-4,2-liters fastehode-kupéen har gjennomgått en fullstendig restaurering av muttere og bolter for å sikre det Jaguar hevder er en konkursvinnende standard. Dette detaljnivået bør være en måte å rettferdiggjøre prisantydningen på £ 285,000 +.

Imidlertid er den prisen potensielt en stjeling. Serie 1 E-Type, bygget mellom 1961 og 1968, er den mest ønskelige og samleobjekter av all serieproduksjon Jaguars, og hvis et godt restaurert eksempel kommer på auksjon, kan du forvente en hammerpris mellom $ 350 000 og $ 450 000.

Det eneste som hindrer E-Type i å hente 10 ganger mer i privat og offentlig salg, er at sammenlignet med slike som Aston Martin DB5 eller Ferrari 250 GT Lusso, ble den produsert i massemarkedsantall. Mellom 1961 og 1968 solgte Jaguar over 31 000 E-typer, mens Ferrari bare noen gang bygde 351 Lussos og Aston bygde 1059 DB5-er.

Derfor kan det gjenfødte programmet stimulere prisene over hele linjen mens du setter en ny gullstandard for det som anses som en full restaurering. Det som vil skille en gjenfødt Jaguar er garantien for nøyaktige samsvarstall, nøyaktig omvendt konstruerte paneler og tilgang til all dokumentasjonen som ble generert da bilen rullet av produksjonslinjen for første gang - kritiske elementer for seriøse bilsamlere.

Jaguar planlegger å lukke programmet på 10 modeller i året, og ekspertene deres er allerede ute på feltet og leter etter slitne, men gode serie 1-modeller å forynge. Målet er å lage helt nye gamle biler, men selskapet er også forberedt på å gå veldig litt om hvis en klient ønsker det. For eksempel kan klienter spesifisere større bremsekaliper fra en serie 2-modell, eller en full-synkromesh girkasse.

For mer informasjon, besøk Jaguar.