Jaguar Honours Heritage ved Restoring Classic Cars

Med sin fremtidige sikrede, er den britiske luksus- og sportsbilprodusenten Jaguar nå opptatt av å finne og gjenopprette klassiske Jaguars og Land Rovers og å hjelpe sin voksende legion av fans med å kjøpe, betjene og selge veteranbiler med tillit med sin Heritage-gren.

"Jeg ser utenfor verkstedet nå, og det er jobbet med 18 biler der, fra XJ220s til E-Types og XJSs," sier Tony O’Keeffe, kommunikasjonssjef for Jaguar Heritage.

Nå som selskapet har et meget konkurransedyktig nåværende produktutvalg fra F-Type til XE, kan det endelig vende seg til sine voksende rekker av klassiske Jaguar og Land Rover (Jaguar og Land Rover er nå et selskap) eiere og gi dem støtten og tjenester de trenger. Og på denne måten sikre at noen av de mest ønskelige og nyskapende britiske bilene i historien kan holde seg på veien så lenge som mulig.

“Det viktigste er timing. Vi er i en posisjon der vi virkelig kan konsentrere oss nå om arven vår, forklarer O’Keeffe.

Det betyr å flytte inn i et nytt 12.000 kvadratmeter stort anlegg som kan gjenopprette og servicere klassikere og tilby kjøreopplevelser. "Folk kan komme og prøve en klassiker hvis de ikke har en," sier O’Keeffe for å inspirere neste generasjon samlere. "Vi ønsker å sette moro tilbake i klassisk eierskap og gi beskyttelse til våre merkevarer også," forklarer han.

Som beskyttelse betyr det i utgangspunktet autentisering - sikre påvisning av eksisterende restaureringer. Jaguar Mk X, 1961, som eies av Jaguars grunnlegger, Sir William Lyons, kom på auksjon i september, og selv om den gjennomgikk en restaurering av spesialister, ble den sendt til Jaguar Heritage for godkjenning, før den ble inngått i Silverstone Auctions 'Salon Privé salgskatalog.

Kunsten å gjenopprette

Når det gjelder Land Rover, er det nye Defender Reborn-programmet der det ser etter Series One Land Rovers til perfekt gjenoppretting og salg til fans, overtegnet. "[Det var] en plan for å bare gjøre 25," forklarer O'Keeffe, "men det er raskt doblet. Etterspørselen etter det har vært fantastisk. ”

Og det er ikke bare Land Rovers. I juli startet Jaguar med å bygge ni perfekte kopier av XKSS-racerbiler for å erstatte ni originaler bygget i 1957 som ble ødelagt i en brann før de kunne leveres. Til tross for en prislapp på 1 million £ +, er de utsolgt. ”På slutten av dagen hadde vi solgt alle ni, og vi hadde ytterligere 20 skuffede potensielle kjøpere,” sier O’Keeffe.

Denne fornyede spenningen rundt merkevarenes berømte fortid er grunnen til at Jaguar nå ser på alle aspekter ved klassisk eierskap for å se hvor det kan utgjøre en forskjell, potensielt til og med åpne showrooms dedikert til å selge concours-klasse XK120s og E-typer. Men det er ett skritt av gangen.

“Vi har mange flere ting planlagt og mange flere kunngjøringer å gjøre i år og neste år. Men du må gjøre det riktig, sier O’Keeffe.

Den første serien One Land Rover gjenopprettet som en del av Defender Reborn-programmet. © Jaguar Land Rover

I helgen i Singapore, sjekk ut hva som skjer på SINGAPORE RENDEZVOUS når en valgt gruppe klassiske biler drar opp på plenen. Det blir også en kort diskusjon om klassisk bileierskap, presentert av vår venn Eli Solomon. Billetter er tilgjengelige for salg her.