Vi introduserer Ferrari F8 Spider, en lettere, kraftigere 488 Pista-erstatning

Ferrari F8 Tributo, som ble lansert for et halvt år siden, og smelte sammen den animalistiske 711 hestekraft-tvillingturbo V8-kraftverket i 488 Pista Spider til komforten på kroppen til en Gran Turismo Berlinetta, kommer nå Maranellos siste F8 Spider; med litt mer takhøyde takket være et elektrisk uttrekkbart tak, er Ferrari F8 Spider 2020 edderkoppen som erstatter alle andre edderkopper (og gir den konkurrerende Mclaren 720S Edderkoppen et løp for pengene sine)

Den nye cabriolet F8 Spider fra Maranello er egentlig en lettere, kraftigere 488 Pista Spider, og mens den minner om Tributo (fordi den ble designet parallelt med berlinetta), kan den uttrekkbare hardtoppen (kollaps trygt på 24 sekunder så lenge du er under 45 kmh) og oppdatert bakdekke som dekker den samme 711 hk dobbelt-turbo 3,9-liters V8-motoren som Coupe, gjør Ferraris nyeste edderkopp til en helt annen skapning.

Vi introduserer 2020 Ferrari F8 Spider, en lettere, kraftigere 488 Pista-erstatning

20 kilo lettere enn Ferrari 488 Spider og 50 flere hester enn den forrige modellen. Den nye Ferrari F8 Spider fullfører sitt århundrets sprint (til 100 kmh) på 2,9 sekunder, i bråk, er det omtrent en tiendedels sekund raskere enn den eldre modellen, men det er merkbart kraftigere takket være Adaptive Performance Launch som analyserer grep når bilen akselererer og deretter bruker elektroniske kontroller for å optimalisere dreiemomentet som leveres for å passe til vegens grepsnivå, og reduserer hjulglidet til et minimum som igjen maksimerer akselerasjonen.

Sammen med en 7-trinns girkasse med dobbel kobling og omdirigering ved 8000 o / min, tilpasser den nye F8 Spider teknisk innovasjon og ingeniørarkitektur fra tidligere modeller som 488 Challenge racerbilens inntak og Inconel eksosmanifold, samtidig som den inkluderer motoroppgraderinger fra Pista-skuret nær 10 kg fra motorene.

Forbedringene, inkludert aerodynamikk fra F8 Tributo, kan ha vært trinnvis, men lagt opp, den øverste enden av Ferrari F8 Spider 2020 er 15 kmh høyere enn 488 Spiderens 325 kmh. Totalt sett sier Ferrari at den nye F8 Spider gir mer enn 10% bedre ytelse i forhold til den utgående modellen.

Maranellos nyeste F8 Spider er det siste tilskuddet til en eksklusiv og prestisjefylt blodslinje av åpne V8-biler som begynte i 1977 med 308 GTS. Den nye Ferrari F8 Spider 2020 setter et nytt mål for superbilen “en plein air” med tanke på ekte sivil kjøreegenskaper og eksepsjonell håndtering, og gir en utrolig givende føreropplevelse kombinert med Grand Tourers komfort i bilen.